Après une longue période de silence, le vice-président du National Automobile Club de Tunisie (NACT) a tenu, mardi 25 mai 2010 au siège du Club, une conférence de presse dans laquelle il a brossé un tableau des activités du NACT au cours des dernières années et un aperçu sur les perspectives d’avenir.
Après avoir mis en exergue l’importance du sport automobile à travers le monde et son impact, notamment financier, touristique et médiatique (50 milliards de téléspectateurs par an pour les 17 Grands Prix de la Formule 1) en cette ère de mondialisation, le conférencier a tenu à préciser qu’en Tunisie, ce sport compte sur lui-même en organisant de multiples activités : courses, formation, séminaires, etc.

Il ressort de l’exposé de M. Zouiten, que 155 commissaires, dont 80 actifs, 6 directeurs de course et 5 directeurs adjoints ont été formés. EN ce même temps, des séminaires ont permis de former 50 pilotes dont 27 par l’Ecole Ferrari dont 15 sont actifs sur le championnat national de la Formule Tunisie, sachant que les 3 premiers ont participé à la Coupe de France.
Sur la plan des activités, Chedly Zouiten a commencé par énumérer celles existantes à savoir le championnat national du Run et Tuning (7ème édition), le rallye international de Tunisie (manche de la Coupe du monde – 29ème édition), Le rallye des Papillons (mis sur pied par Nadia Gammoudi – 7ème édition), le Grand Prix historiques de la Ville de Tunis (9ème édition), le rallye de Régularité (Cap 7) et 3 rallyes de Régularité de voitures historiques.

Concernant le championnat national de la Formule Tunisie, M Zouiten a tenu à préciser que la 3ème édition a été « bloquée par le nouveau Maire de la capitale qui refusé le Circuit du Belvédère, seul circuit sécurisé.
Volet perspectives, le conférencier a cité, d’abord, le prochain rallye NRC (2) et les courses de cote (3) avant d’énumérer la participation à tous les Salons de l’automobile, l’accueil et l’assistance des différents rallyes touristiques étrangers se déroulant en Tunisie.
M. Zouiten a conclu avec l’apport du NACT au volet de la sécurité grâce à une participative active au concours du conducteur modèle en collaboration avec la collaboration des marques ESSO, TOTAL et AGIL.

La conférence de presse a été marquée par la présence massive du staff du NACT, des directeurs de courses, des commissaires, de pilotes, sans oublier celle de la belle pilote Nadia Gammoudi, arrivée en cours de la conférence (comme quoi les stars arrivent toujours en retard).
Le débat, vu le nombre réduit de journalistes, s’est presque limité à un dialogue entre le vice-président du NACT et les membres de staff technique (commissaires et directeurs de course et autres pilotes et copilotes), sachant que le président du NACT, Karim Azzouz, a très peu pris la parole. Ces derniers en ont profité pour étaler leurs problèmes et exposer les difficultés auxquelles ils sont confrontés tout en adressant des critiques acerbes à l’encontre des équipages qui lors des rallyes, ne font que se « bronzer » après avoir empoché les subventions des sponsors. Ils les accusent, en effet, de « tricher » en faisant semblant de prendre le départ avant de « resquiller » et d’aller se reposer tranquillement à l’arrivée. Ce qui avait soulevé l’indignation des personnalités étrangères présentes.
Priés d’expliciter leurs dires, ces membres du staff technique, plus particulièrement le directeur de course, M. Bassaleh, a précisé « qu’il s’agit de Hend Chaouch qui se permet, par la suite, de lancer des accusations gratuites devant les médias ».

A noter que M. Zouiten a tenu à faire remarquer que tout le long de son exposé, il n’a pas mentionné Hend Chaouch et que sa conférence de presse ne constitue nullement une réponse à celle de la pilote en question.