Renault Pro+ a profité de l’édition 2024 du Mondial de l’Auto de Paris pour exposer ses vans de nouvelle génération, notamment son Estafette Concept : un concept car préfigurant la prochaine génération de vans.
La marque a également présenté également en première mondaile le prototype de nouveau Master H2-Tech, version hydrogène qui complètera l’offre électrique et thermique, développée par HYVIA, coentreprise entre Renault Group et Plug. L’ensemble de la gamme Renault Véhicules Utilitaires ainsi qu’une sélection de véhicules transformés étaient présentés également sur le stand.
L’Estafette Concept est une vision de Renault pour ses futurs fourgons électriques qui préfigure ce que produira Flexis, l’entreprise indépendante fondée par Renault Group, Volvo Group et CMA CGM Group pour répondre aux défis de la transition énergétique et de la logistique du dernier kilomètre.
Pensé pour la ville, cet utilitaire est à la fois compact et spacieux. Il est 100% électrique conjuguant l’empreinte au sol de Kangoo L2 avec l’agilité de Clio et le volume de chargement de Trafic L1H2.
Le véhicule aurait été développé en s’appuyant sur le retour d’expérience de ces professionnels et en prenant en compte leurs besoins, a indiqué la marque, optimisant le déroulé des opérations en termes de temps et de sécurité. Véhicule 100% connecté, il profite de l’architecture SDV (Software Defined Vehicle ou véhicule conçu autour du logiciel) de la plateforme FlexEVan, développée par Ampere. Essentielle pour la performance et la rentabilité des véhicules électriques de la nouvelle génération, l’architecture électronique SDV permet d’intégrer des fonctions évoluées comme les mises à jour en temps réel ou la maintenance prédictive, et contribue à une réduction des coûts d’usage de l’ordre de 30%.
Pour sa part, le Master H2-Tech Prototype est un avant-goût du nouveau Renault Master qui sera disponible en version hydrogène H2-Tech fin 2025. Il annonce les caractéristiques de la nouvelle version de Master zéro émissions qui est adaptée aux différents usages intensifs des professionnels : versions fourgon, plancher cabine, châssis cabine et personnalisable pour les besoins les plus exigeants.
Cette innovation propose fiabilité et performance, grâce à une architecture hydrogène totalement intégrée, dès la conception du véhicule, au sein de la plateforme et préservant zone de chargement comme charge utile. L’architecture énergétique Dual Power : batterie & pile combustible nouvelle génération est dotée d’une efficacité énergétique offrant une autonomie inédite jusqu’à 700km avec un système multimédia intégré permettant une gestion optimisée de l’autonomie et de la consommation H2.
Cet événement a aussi permis à la marque d’exposer son nouveau Master qui a été élu fourgon de l’année 2025, mais aussi son Trafic Van et son Kangoo Van et Grand Kangoo.
Le Mondial de l’Automobile de Paris est un événement bisannuel attendu par le public, les médias et par les professionnels et qui permettait de découvrir en direct les nouveautés des marques de tout bord. La 90e édition du Mondial de l’Auto Paris 2024 s’est tenue du 14 au 20 octobre 2024, avec la présence de plus de 47 constructeurs, qui présenteront leurs avancées technologiques, des prototypes futuristes. Au menu, plus de 25 véhicules présentés en première mondiale et un record de plus de 500.000 visiteurs qui ont visité le salon en seulement six jours.
I.N. avec communiqué
