"Il faut se rappeler que tous les permis délivrés import/export au temps de deux dictatures sont toujours en vigueur..."

Est ce mieux depuis le début de la 3ième dictature?
Vu l'état de l'économie, certes non!

Mais dans ces affaires, la douane est une partie intégrale de l'administration tunisienne.

mais ces trafiquants ont leur a bien faciliter certaines choses et ouvert les portes sans rien contrôler N ' EST CE PAS !!!! en outre si le travail de la douane et les autres services du port était fait , ON ARRIVERAIT PAS A CES CATASTROPHES --- les trafiquants ne réussiront pas sans les AHLA BIK -- TWAHICHEK YA MAALIMM en frottant les mains !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Il faut se rappeler que tous les permis délivrés import/export au temps de deux dictatures sont toujours en vigueur et qu'ils ne permettent aucune concurrence.

L'attribution des permissions n'a JAMAIS été basée sur le niveau d'éducation et les qualifications, mais UNIQUEMENT sur l'appartenance à un parti PSD/RCD et l'appartenance régionale.

'? mon avis, tous les permis doivent être retirés par la loi et accordés à nouveau dans le cadre d'une procédure transparente - conformément aux normes internationales.

PS : la plupart des permis sont délivrés à des "criminels" et à des personnes sans formation sous la devise " Business WIN WIN" (50% / 50%) et ce n'est pas un secret dans le pays : Normalement ces traficants importateurs ne peuvent même pas écrire leur nom sur "Alè EL 9olla", sans parler de leur maîtrise du commerce international.

Et ces importateurs/exportateurs ont été et sont toujours manipulés et exploités par l'administration et les politiciens : Plus ils sont stupides et craintifs, plus le chantage et la manipulation sont efficaces.

Simplement "fillèga" appartenant au ministère de commerce.
A soulinier qu´en allemagne, il n´y a pas de Minstère de commerce !

https://www.facebook.com/2093144980736778/posts/3816977488353510/?sfnsn=scwspmo

FI MSSAB ZIBLIT SOUSSA ----- ahna sfrana srafna ! mélanger ces ordures avec ziblit italia , ça ne dérangerai pas , ma yihmdouch rabbi les morfales .

Et depuis combien de temps cette entreprise existe-t-elle? 20 ans 30 ans? Que savent les employés de ces importateurs et depuis quand?

La Douane doit appliqué la réglementation du code des douanes concernant l'origine, l'espèce, le marquage, et tout ce qui a été déclaré sur le document douanier.
Cette infraction est lourde de conséquences, il faut poursuivre sans relâche les fraudeurs jusqu'à la racine.
Quant on observe nos marchés qui sont jonché de toutes sortes de produits venant de Chine, on se demande parfois qui délivre les licences ou les autorisations d'importations sans aucunes une normes de confirmés ou de sécurité pour les citoyens.
Bien d'autres trafics à voir de plus près afin de protéger notre commerce intérieur et nos échanges commerciaux.
Bon courage à notre douane...

Merci à cette femme Noelle, qui a tout fait pour dénoncer ce qui se passait dans ce port, avec courage et persévérance, bravo. Finalement ils vous ont écouté. Ca allait vous coutez votre vie

Décidément, il est plein de mystère ce port. Challaktouha tounes la trabahkom.

Creusez plus, il ya encore elkhorm, tous les ports tunisiens

.......
Le port de l'?tat dans l'?tat.

Dans un premier temps, le gouvernement doit muter les cardes et responsables chargés, directement ou indirectement, de la gestion de ce port.......

Serait-ce une coïncidence ? Tous les derniers scandales se concentrent au port de Sousse. Doit-on en déduire que cet endroit accueille une part importante des importations nationales (plus que Radès ?), et donc que le risque de traficotage y est plus élevé ? Ou bien que les importateurs y orientent leurs livraisons car ils y ont plus de "connaissances" et davantage de "facilités" ? Je penche personnellement pour la deuxième hypothèse, compte tenu des complicités mises au jour par les dernières affaires !
Sans exclure les possibilités de compromission, la douane a été tout de même à l'origine des révélations de fraude dans toutes les affaires. Mais elle a également permis de constater que les administrations normalement chargées des accréditations et des autorisations autour duquel gravitent ces opérations, ont été quelques fois à l'origine et à l'inexactitude des dossiers et donc de leur falsification !
Il y aurait donc beaucoup à reconsidérer dans le système de contrôle des déclaration préalables et de leur vérification, ainsi que dans la formation et l'efficacité des agents chargés de ces missions.
Peut être pourrait-on ainsi réduire le volume de toutes les "ordure" et des marchandises pourries que des commerçants véreux et sans scrupules déversent régulièrement sur le marché !

'?a en dit long sur les vaccins qui seront importés.. On est mal barrés !

Pourquoi SOUSSE ? L'ancien premier ministre est du coin,un petit peu à l'écart, un coup de balai du staff de la douane tous c'est impératif, faites les dégager loin de Sousse.
En si peu de temps de gros dossiers apparaissent au grand jour à ce port et ce n'est pas finit, or certainement le personnel Douanier,et la direction du port sont pour quelque chose. (Manai)

De surprise en surprise, ça bouge ou momentanément, espérons que la machine douanière s'est métamorphosée elle s'est mise en branle.
Il faut s'attaquer au marché parallèle du sud,et frontières ouest côté Algérie,c'est ceux-là qui sont plus dur à cuire, ils ont beaucoup de soutien parmi la population donnant donnant ! En quelques sortes pour service rendu.
Sousse,première prise, au suivant, Bizerte et les autres.
Et les banques qui blanchissent ,alimentent les partis ils faut s'attaquer aux Gros c'est eux les plus grands pourvoyeurs de la fraude. (Manai)

J'ai écrit il y'a plus d'une année que la vraie contrebande passe par les ports de Sousse et de Rades et j'étais alors attaqué. Les affaires du blé, des déchets d'Italie, cette affaire et l'affaire de la semaine dernière du drouu et beaucoup d'autres ont eu toutes lieu au port de Sousse, pourquoi ? Les dirigeants du port et des administrations de Sousse pensent que tout le pays leur appartient et qu'ils peuvent faire et laisser ce qu'ils veulent. Les médias eux braquaient leurs projecteurs sur les ayachas de Kasserine ou de Dhiba par exemple pour cacher le vrai flux des contrebandiers, les requins à Tunis et Sousse, lorsque les ayachas de Dhiba et Kasserine comptent avec des milliers de dinars, ceux de Sousse et de Tunis jonglent avec les millions de dinar et puis on se demande d'où vient la faiblesse du dinar et notre déficit avec la Chine et la Turquie, cherchez les contrebandiers en costume.
J'espère un vrai sursaut mais je pense qu'on présente quelques pions pour calmer le peuple et protéger les vrais requins.

DE COMPRENDRE , NETTOYER ET CONDAMNER --- IL DOIT Y AVOIR UN DE CES BORDELS --- INNEMA IH ---

morale de l'histoire est que le port de SOUSSE n'appartient pas à la TUNISIE et son gouvernement ,il est géré par une mafia et traite avec des mafiosi !!!!
dans ce cas il est urgent voire impératif de mettre tout le staff cadre douanier en dehors du lieu et faire appel aux militaires pour l'assainir .je suis certain que si on opte une opération de nettoyage ,il y aura plusieurs têtes de l'ARP SERONT EN PRISON POUR TRAHISON .