Dernière expérience malheureuse sur un vol Marseille Tunis puis Tunis Dakar:
4 Heures de retard pour 2 annoncées lors de l'escale à Tunis, après les 2H00 de retard prévues, aucune nouvelle, l'avion est finalement parti à 22H00 au lieu de 17H30.
Service à bord déplorable, plateaux repas en dessous de tout, sièges sales et déchirés, etc... Ne parlons pas des tarifs pratiqués à l'intérieur de la zone de transit: 6 '?' la Celtia de 25 cl, 17 '?' 2 sandwichs. C'est du racket !!!
Je ne blâme pas les employés et hôtesses qui font ce qu'ils peuvent pour essayer de nous faire croire que ce n'est que sur ce vol.
Trop c'est trop, je ne voyagerai plus sur Tunisair.

Je prend plus Tunis air malgré que j'étais une très bon client .
Jamais a l'heure une compagnie qui s'excuse à chaque moment j'ai perdu beaucoup de rdv à cause d'eux je prends Transavia très bonne compagnie personnel top à l'heure est 60 % moins cher le top dommage pour TUnis air c'était une belle compagnie et un personnel adorable ça pas changé ça par contre

concernant ce classement, je l'ai entendu sur europe1 le 31 décembre, dans le journal matinal.

tunis-air est dernèire avec Air-india. Compagnies ne respectant pas les horaires.

depuis 3 ans, je n'ai pas souvenir d'un vol parti à l'heure. Plus de 10 vols par an.

Quant à l'incident, beaucoup de bruit pour rien, mais ce n'est pas surprenant la réaction des Tunisiens. Ils sont à leur place de fouteurs de merde mondialement connus.

La grande illusion tu a tres bien résumer la situation cest exactement ça il faut rajouter la mauvaise qualité si ce n'est la très mauvaise qualité de service de cette compagnie pour des vols hyper chers alors que tout est défaillant la belle gazelle agonise et cest de la faute des gens qui la dirigent pardon des voleurs successif qui la dirigent tomber cette compagnie tombera à savoir quand mystère

J'avais , il y a quelques années , annoncé que la destruction de la compagnie aérienne Tunisienne était " programmé " , et qu'elle devait respecter un certain calendrier , afin de rendre sa fin inéluctable et que cela puisse passer pour un " soulagement " pour les Tunisiens , pour qui Tunisair serait devenue " un véritable boulet " !
On y est !
Et surtout , braves gens , ne vous souciez pas de savoir qui sera le sauveur .
Suivez bien le regard de vos nouveaux maîtres ( qui n'ont jamais quitté la scène depuis le début de cette pièce de théatre tragique -- et cela malgré le petit intermède de YC qui repart comme il est venu concernant ce dossier ) et qui aujourd'hui ne sont plus derrière les rideaux !
Ce sauveur ne sera autre que Qatar Airways , qui ( oh surprise !) possède déjà un statut particulier sur la plate-forme Tunis-Carthage , octroyé et dûment signé par un ministre des transports nahdaoui sous la mandature de la troïka ( donnant donc à QA la priorité sur le site base de notre compagnie nationale , autant dire du jamais vu dans le transport aérien international ).
Et puis pour le folklore , on a fait mine de changer le PDG et d'y nommer un militaire (Mr Mnakbi) pour faire croire à une reprise en mains ..... avec des pieds !
Un PDG qui passe à la TV à plusieurs reprises et qui avoue son impuissance à modifier quoique ce soit , qui constate que la plupart des bagagistes ont un casier judiciaire mais qu'il n'y peut rien , que les caisses de la boite étaient pleines hier mais qu'il les a trouvé vide aujourd'hui , le privant entre autres , de payer ses pièces détachées .... et j'en passe et des meilleurs !
Bilan de ce PDG de choc mais en toc ...... zéro pointé , puisque la boite est pire qu'avant !
Un dirigeant d'entreprise digne de ce nom et qui se respecte , démissionne illico si on ne lui donne pas les moyens pleins et entiers de diriger sa compagnie , sinon cela devient une mascarade !
Bref , tout ça pour dire que quand l'entreprise Tunisair sera vraiment agonisante ( et cela est en cours ) , Qatar Airways la récupérera pour ....une bouchée de pain !
C'est un classique de cours de gestion , saboter une boite de l'intérieur pour permettre son rachat à un prix très alléchant de l'extérieur , et avec la satisfaction et l'encouragement des clients en prime !
Merci donc à tous les acteurs de cette pièce , des dirigeants , aux gestionnaires , et à toutes leurs gesticulations médiatiques stériles , vous avez réussi à duper beaucoup de monde et il faut dire que vu le public , c'était facile !

@BN : Bonne et heureuse année à toute votre équipe et à vos lecteurs !

c'est pas serieux je ne prend plus tunis air

Un avion peut voler sans éclairage de cabine. Il y a plusieurs sources d'électricité, et même en cas de panne grave, il y a un petit turbo-alternateur à l'arrière et des batteries qui fournissent l'électricité vitale. C'est justement ce dispositif redondant qui a permis à deux pilotes d'exception, il y a une dizaine d'années, de poser un A320 sur l'Hudson, alors que tous les autres générateurs et les 2 moteurs étaient en panne totale.

Les recrutements anarchiques de quelques sudistes, et ce de la part de leurs concitoyens Ali Larayadh et Noureddine Bhiri, se ressentent de jour en jour et dans toutes les administrations publiques et les sociétés nationalités, d'où les médiocrités qui ont mené, depuis lors, La Tunisie vers l'abîme. Dommage! Alors que le développement efficace aurait été posible à coup sûr !
Khwanjias!Amusez-vous bien et achetez les viitures et les appartements à Tunis la massacrée par nahdha et par...Souad.

On frôle la cata une fois de plus pourtant un jour elle passera de l'autre côté.

Le coq est un animal fascinant. Même les pieds dans la m.... il chante encore :).


0 accident pour Tunisair ? Tu en sur et certain. Pas même une sortie de piste? Rien de chez rien? Rappelle moi comment TS-IMB "Farhat Hached" à fini sa carrière ?


0 incident? Sur, sur, sur? Rien à se reprocher même dans les filiales? Tuninter, Bari.... ATR, jauge à carburant....