Le PDG de la Société des Transports de Tunis (Transtu), Abderraouf Salah, a annoncé l'acquisition de nouveaux bus auprès du constructeur automobile chinois "King Long". Il a précisé qu'il ne s'agissait pas de véhicules d'occasion.
Lors de son intervention le 16 décembre 2024, dans l'émission "Sbeh el Ward" de Hatem Ben Amara sur Jawhara FM, Abderraouf Salah a indiqué que les 300 bus faisant l'objet de cet accord seraient livrés sur une période de cinq mois. Cela permettra, selon lui, d'améliorer la qualité du transport. Il a expliqué que l'accord comprend 160 bus articulés et 140 bus de taille classique.
Le PDG de la Transtu, Abderraouf Salah, a précisé que 470 bus étaient quotidiennement mis en circulation. Ce chiffre inclut les bus loués par les entreprises ainsi que ceux spécialisés dans le transport des élèves et des étudiants. L'acquisition des 300 nouveaux bus permettra de mettre quotidiennement à disposition des Tunisiens plus de 700 bus.
Abderraouf Salah a également affirmé que la ligne de métro n°6 sera prolongée jusqu'à El Mourouj 6. Il a annoncé qu'un appel d'offres serait prochainement lancé pour l'acquisition de bus destinés à la banlieue nord de Tunis.
Le PDG de la Transtu a enfin assuré que le prix de vente des tickets de transport ne suffisait pas à couvrir le coût réel. Selon lui, le prix minimum nécessaire pour couvrir les charges de la Transtu serait d'un dinar par passager.
S.G
Certes, les bus européens coutent plus cher.
Le problème vient surtout des bipèdes qui emprunteront ces bus.
Il y a une grande différence entre les risques liés au transport de volailles et d'agneaux, à celui de fauves et de bisons !!!
Appelons, un chat, un chat !!!!
Le PDGde la TRANSTU se chinoise...
Mais la question qui se pose dans cette affaire le choix de la marque (KING LONG) , même si c'est le critère de fabrication, il a offert le délai le plus court , ce n'est pas un argument, ils auraient dû choisir une ou des marques ayant fait leurs preuves en Tunisie (VOLVO , IVECO, MAN) tout en les important directement , cette approche garantit une bonne maintenance vu la disponibilité des pièces de rechange , l'expérience des techniciens des sociétés de transport sur ces marques .
la même chose pour "la ligne de métro n°6", rien que de "sera", "sera", "sera"...
@Mr. Abderraouf Salah, exigez s.v.p. du fournisseur/constructeur des bus des dates fixes qu'il devrait respecter. Sinon on risquerait aussi un jour des "sera, sera, sera" lors des commandes des pièces de rechange pour les 300 bus. En effet, dans le monde des affaires il faudrait être extrêmement précis.
bonne journée
