A compter du 28 février 2011, les gammes 207 berline, 207 SW et 207 CC évoluent pour offrir aux clients une meilleure attractivité et une montée en gamme enrichie.

Peugeot annonce ainsi plusieurs évolutions :
- Toutes les 207 sont désormais équipées de projecteurs antibrouillard et de baguettes latérales couleur caisse soulignées d’un jonc chromé.
- Les rétroviseurs électriques sont de série sur les versions 207 Access Berline et SW.
- Le régulateur-limiteur de vitesse, le volant recouvert de cuir et de la grille de pare-choc sport sont également de série sur les versions Active Berline et SW.
- Le régulateur-limiteur de vitesse, la roue de secours, l’aide au stationnement arrière et le volant recouvert de cuir sont de série sur la série spéciale 64 Berline et SW.
- Le Wip Nav (navigation GPS avec écran couleur 7’’, kit mains libres Bluetooth, radio CD RDS tri-tuner compatible mp3 et WMA), le toit panoramique, les jantes alliage 16’’, le garnissage bimatière, le volant sport recouvert de cuir et le pédalier de style aluminium comme le pommeau de vitesse et les seuils de portes, deviennent de série sur les versions Allure 207 Berline.
- Le Wip Nav (navigation GPS avec écran couleur 7’’, kit mains libres Bluetooth, radio CD RDS tri-tuner compatible mp3 et WMA), le volant cuir sport, le pédalier de style aluminium comme le pommeau de vitesse et les seuils de portes, sont de série sur la version 207 SW Outdoor.

La marque au lion indique, égalemnt, que de nouveaux tarifs accompagnent cette nouvelle gamme, à partir de 12.900 € pour une 207 berline Access 1.4 l essence 75 ch.



Cette nouvelle gamme propose aussi un positionnement CO2 optimal sur HDi 70 FAP et HDi 92 FAP, illustrée particulièrement par la commercialisation en 207 Berline d’une version spécifique « 98g ».
A noter la pérennisation de la série spéciale à succès 207 « série 64 » qui sera étendue à la silhouette CC.



Notons que la 207 a clôturé l’année 2010 avec un total de 126.900 immatriculations en France, coiffant d’une courte tête (3.100 immatriculations) sa rivale Clio III. 207 est donc leader du segment des citadines en France pour la 4ème année consécutive.