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CompactivE, la citadine électrique by BMW
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BMW vient de lever le voile sur quelques détails concernant sa future petite citadine électrique, qui devrait être annoncée par un concept baptisé CompactivE.
Ainsi, la marque à l'Hélice a révélé de nombreux détails techniques et donné une première idée de ses lignes. Le véhicule conserve, pour l’instant, son appellation provisoire de Megacity.
La CompactivE devrait être présentée au prochain salon de Genève sous forme d'étude, vraisemblablement baptisée CompactivE, un nom récemment déposé par la marque.
Le modèle de base sera une berline de 4,10 m environ de quatre places à portes arrière antagonistes. Un concept de break devrait rapidement suivre. En outre, un vaste choix de carrosseries, permis par l'architecture modulaire du véhicule, est proposé.
BMW a traqué le moindre gramme superflu de la CompactivE, qui bénéficiera pour les accélérations et pour l'autonomie. Le véhicule recevra ainsi une carrosserie en plastique renforcé de fibre de carbone (CFRP) outre le soubassement en aluminium qui intègre moteur et batteries et aidera à limiter l'embonpoint engendré par les 250 kg de batterie lithium-ion.
La CompactivE pourra donc parcourir plus de 160 km sans recharger. Elle sera animée par un moteur électrique de plus de 100 kW (136 ch), situé à l'arrière. Elle effectuera le 0 à 100 km/h en moins de 10 s, avec une vitesse de pointe de 150 km/h.
Une variante dotée d'un "range extender", un petit moteur thermique de 30 à 40 ch faisant office de générateur, est à l'étude, pour plus de polyvalence.
La BMW CompactivE sera commercialisée en 2013.
Crédit photo : Automobile Magazine
Ainsi, la marque à l'Hélice a révélé de nombreux détails techniques et donné une première idée de ses lignes. Le véhicule conserve, pour l’instant, son appellation provisoire de Megacity.
La CompactivE devrait être présentée au prochain salon de Genève sous forme d'étude, vraisemblablement baptisée CompactivE, un nom récemment déposé par la marque.
Le modèle de base sera une berline de 4,10 m environ de quatre places à portes arrière antagonistes. Un concept de break devrait rapidement suivre. En outre, un vaste choix de carrosseries, permis par l'architecture modulaire du véhicule, est proposé.
BMW a traqué le moindre gramme superflu de la CompactivE, qui bénéficiera pour les accélérations et pour l'autonomie. Le véhicule recevra ainsi une carrosserie en plastique renforcé de fibre de carbone (CFRP) outre le soubassement en aluminium qui intègre moteur et batteries et aidera à limiter l'embonpoint engendré par les 250 kg de batterie lithium-ion.
La CompactivE pourra donc parcourir plus de 160 km sans recharger. Elle sera animée par un moteur électrique de plus de 100 kW (136 ch), situé à l'arrière. Elle effectuera le 0 à 100 km/h en moins de 10 s, avec une vitesse de pointe de 150 km/h.
Une variante dotée d'un "range extender", un petit moteur thermique de 30 à 40 ch faisant office de générateur, est à l'étude, pour plus de polyvalence.
La BMW CompactivE sera commercialisée en 2013.
Crédit photo : Automobile Magazine
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