La joie au volant typique et l’allure individuelle de toute MINI s’allient une nouvelle fois à une ouverture décoiffante. C’est ce qu’on peut dire de la nouvelle MINI Cabrio, cette forme de liberté mobile qui se savoure avec une intensité particulière.
C’est une réédition de la quatre places décapotable prisée, originaire d’Oxford, vendue à environ 164 000 exemplaires à l’échelle mondiale et une reprise de la troisième silhouette de la famille des MINI actuelles.
Forte d’un style mûri et évolué et d’une fonctionnalité enrichie, d’un châssis adoptant la technique la plus moderne, de moteurs encore plus puissants tout en étant plus économiques et d’une technique sécuritaire encore optimisée, la réédition de la quatre places décapotable renforce rigoureusement des vertus déjà éprouvées.
En même temps, de nouvelles variantes de couleur et détails d’équipement séduisants la rendent encore plus attrayante. Des matériaux et une finition du plus haut niveau viennent étayer la position d’exception que la MINI Cabrio occupe comme seule décapotable de grand prestige dans son segment.

La nouvelle MINI Cabrio sera pour la première fois dévoilée au public mondial lors du Salon de Detroit (NAIAS) 2009. La livraison des premières MINI Cabrio démarrera le 28 mars 2009. Pour la Tunisie, Ben Jemâa Motors, concessionnaire de BMW et de MINI en Tunisie, fera tout son possible pour sa commercialisation, bien que la chose soit assez difficile en raison de questions de quotas d’importation et de disponibilité de véhicules chez la maison-mère.
Toujours est-il qu’on ne peut pas ne pas présenter cette nouvelle MINI Cabrio et ses grands mérites.
Ses occupants sont protégés des intempéries et autres aléas de la météo grâce à une capote pliante en toile haut de gamme à toit ouvrant intégré. La capote pliante peut être entièrement repliée dans une séquence tout automatique qui ne dure que 15 secondes.
Deux motorisations sont proposées pour le lancement commercial de la nouvelle MINI Cabrio. La MINI Cooper Cabrio animée par un quatre cylindres de 1,6 litre à distribution entièrement variable d’une puissance de 88 kW (120 ch) à 6 000 tr/mn, révèle des ambitions sportives. La MINI Cooper S Cabrio affiche un tempérament encore plus fougueux. Son quatre cylindres à injection directe essence, lui aussi d’une cylindrée de 1,6 litre, est suralimenté par un turbocompresseur Twin Scroll et mobilise 128 kW (175 ch) à un régime de 5 500 tr/mn.
Les deux variantes de moteur bénéficient en série des éléments actuels de réduction de la consommation et des émissions, parmi lesquels il convient de citer la récupération de l’énergie libérée au freinage et, sur les voitures à boîte mécanique, la fonction d’arrêt et de redémarrage automatiques du moteur ainsi que l’indicateur de changement de rapport. Grâce à la technique de ses moteurs qui est d’une efficacité extraordinaire, la consommation de carburant et les émissions de CO2 de la nouvelle MINI Cabrio ont pu être abaissées de jusqu’à 23 % par rapport aux valeurs notées pour ses devancières.
En alternative à la boîte mécanique à six rapports de série, la MINI Cooper S Cabrio et la MINI Cooper Cabrio peuvent aussi se doter dès leur lancement de la boîte automatique à six rapports proposée en option.