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Iveco présente en Tunisie son nouveau camion, Stralis X-Way
La nouvelle gamme de camion Iveco, Stralis X-Way, a été lancée, mercredi 4 juillet 2018, à l’hotel Golden Tulip Gammarth, en de l’ambassadeur d’Italie à Tunis, Lorenzo Fanara, de Iveco business director Africa & Middle, East Fabio de Serafini, des partenaires tunisiens de la marque et de plusieurs invités de perstige. Elle marque une nouvelle étape importante dans l'engagement de la marque sur le territoire et porter une nouvelle typologie de camion sur le marché.
Le véhicule sera très prochainement disponible en Tunisie, pour un prix qui sera annoncé ultérieurement par les concessionnaires de la marque en Tunisie. Pour tout achat avant la fin de 2018, Iveco offre aux nouveaux propriétaires du Stralis X-Way 15 vidanges gratuites, nous a confié M. Serafini.
Le Stralis X Way est un véhicule compatible pour les activités qui allient le routier et le tout terrain, un intermédiaire qui offre le confort d’un véhicule routier mais qui est capable de parcourir des chemins en Off Road. Comme ses cousins Trakker et Stralis, le Stralis X-Way est un produit étudié, développé et produit en Europe. Le concept, les fonctionnalités et la performance ont été étudiées entre ULM - Allemagne et Turin - Italie, la production des moteurs est à Bourbons Lancy – France et l’assemblage à Madrid, en Espagne.
«Un véhicule qui aura 10 ans et plus de durée de vie, soit 1 millions de Km parcouru», a estimé M. Serafini en réponse à une question d’un journaliste.
La gamme du Stralis X-Way en Tunisie est représentée par deux versions tracteurs (4x2 réduction simple et double et 6x4 réduction simple) et une version porteur 6x4 que sera disponible pour la fin de l’année. La gamme des cabines est la même du Stralis, avec la possibilité d’une cabine de 2,5m de largeur qui offre le plus haut niveau de confort. Les moteurs offrent des puissances de 430 CV jusqu’à 540 CV avec deux moteurs Cursor 10 litres et 13 litres, tous disponibles avec boite de vitesse manuelle et automatisée. Ils sont les mêmes que ceux dédiés à l’Europe sauf qu’ils sont compatibles avec notre carburant et rejettent plus d’émissions de CO2, précise Davide Diana, marketing & product director Africa & Middle East.
Toute la gamme tracteur est disponible avec suspensions mécaniques et pneumatiques pour une utilisation plus routière, combiné avec un résistant système de freinage à disque, capable de garantir sécurité, fiabilité et résistance. La combinaison d’une capacité de réservoir de 1.000 litres sur le tracteur 4x2 combinée avec une consommation de carburant compétitive permet d’offrir une autonomie de 3.000 kilomètres pour la réduction simple (2.600 pour la réduction double). Le tracteur 6x4 arrive à une intéressante autonomie de 1.500 Km.
Le Stralis X-Way adopte tous les dispositifs de sécurité du Stralis, incluant le système EBS et l’ESP en option. La force du Trakker est assurée par l’utilisation du même châssis de 7,7mm d’épaisseur et une garde au sol modulaire grâce au choix de trois «set up» différents, On, On + et Off : • le set up “On” synthétise toutes les caractéristiques du Stralis en terme de visibilité et accès cabine • le set up “Off” combine toutes les performances nécessaires pour satisfaire un comportement tout terrain. • le set up “On +” est la vrai nouvelle pour les clients qui nécessitent la meilleure combinaison entre utilisation routière et tout terrain.
Tout ceci rend le Stralis X-Way un véhicule parfait pour la logistique de construction mais aussi le véhicule idéal dans toutes les situations qui nécessitent une approche tout terrain à des missions urbaines et routières, par exemple lorsque la qualité des routes est en cours d’amélioration mais
Le Stralis X-Way offre, ainsi selon ses concepteurs, la robustesse légendaire d’un véhicule tout-terrain avec les avantages du châssis du Trakker avec le confort, la sécurité et l’économie de carburant d’un véhicule routier.
Iveco est présent sur le marché tunisien depuis les années 1970. Il est l’un des marché des plus important du MENA, deuxième ou troisième selon les années en termes de v ente de véhicules. Grâce à des investissements ciblés et constants pendant les années, le parc circulant de la marque a atteint, en 2018, environ 8.300 unités. Iveco compte sur le territoire un réseau de vente et de service qui est le point fort de sa stratégie. En effet aujourd’hui il est constitué par 3 concessionnaires et 10 points de vente et de service, et a connu une croissance très importante dans les deux dernières années en doublant sa présence dans le territoire.
M. Serafini a indiqué que le marché des véhicules commerciaux a nettement évolué entre 2013 et 2017 en Tunisie pour les véhicules au-dessus de 3,5 tonnes. Le nombre de véhicules vendus est passé de 2.713 unités vendues en 2013 à 4.559 unités vendues en 2017. Le marché est réparti 57% gamme légère et 43% gamme poids lourds. Le nombre de véhicules vendus d’Iveco est passé de 986 à 1.377 unités pour cette même période. En 2017, Iveco a été le leader de ce marché, s’accaparant de 36,6% de part de marché du segment des véhicules ayant un tonnage entre 3,5 et 7,49 tonnes (+1,1% par rapport à 2016) et de 22,5% (+6,5% par rapport 2016) de part de marché du segment des véhicules ayant un tonnage au-dessus des 16 tonnes (poids lourds).
Sur le marché des poids lourds, le succès a été axé principalement sur deux segments qui représentent ensemble environ 56% du total segment poids lourds en Tunisie; le segment 8x4 (38% du marché) et le segment 18t (18% du marché), grâce à deux produits très connus en Tunisie et dans toute l’Afrique, le Trakker et l’Eurocargo ML180.
Sur le reste du marché (44%), dominé par les tracteurs routiers 4x2, l’offre Iveco se compose de deux véhicules : le Trakker 4x2 qui prévoit l’utilisation de l’ASR en combinaison avec un rapport au pont spécifique ; et le Stralis 4x2 avec une utilisation 100% routière
Grâce à l'introduction du Stralis X-Way, Iveco peut offrir au client tunisien une couverture complète du marché.
Iveco est une marque de CNH Industrial N.V., un leader mondial dans les biens d’équipements côté au New York Stock Exchange et à la Bourse italienne Mercato Telematico Azionario de Milan. Le constructeur italien conçoit, produit et commercialise une vaste gamme de véhicules industriels légers, moyens et lourds, camions tout-terrain, ainsi que des véhicules spéciaux pour les missions tout-terrain. Il emploie près de 21.000 salariés dans le monde et gère des sites de production répartis dans 7 pays en Europe, Asie, Afrique, Océanie et Amérique latine, où les véhicules sont produits avec le meilleur de la technologie. 4.200 points de vente et d’assistance dans plus de 160 pays garantissent une assistance partout dans le monde où un véhicule Iveco est en exploitation.
Iveco assemble depuis 20 ans les véhicules légers simple cabine en Tunisie.
I.N
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