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La nouvelle Peugeot 308 1,2L PureTech 130 S&S reçoit le Grand Prix Auto Environnement 2014
04/06/2014 | 1
min
La nouvelle Peugeot 308 1,2L PureTech 130 S&S reçoit le Grand Prix Auto Environnement 2014
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Peugeot a remporté quatre prix dans le cadre de la 10ème édition du Prix Auto Environnement MAAF 2014 qui s’est tenu le 3 juin à Paris. Le jury, composé de 11 journalistes, a récompensé la Peugeot 308 1,2L PureTech 130 S&S qui remporte le Grand Prix MAAF 2014 toutes catégories confondues. Le «prix spécial du jury» est attribué à la nouvelle Peugeot 308 1,6L BlueHDI 120ch et celui de la «compacte thermique» à la Peugeot 308 1,2L PureTech 130 S&S. Dans la catégorie citadine thermique, c’est la Peugeot 108 1,0L VTI 68 S&S qui est récompensée.

Créé depuis 2005, le Prix Auto Environnement MAAF permet d’encourager et de promouvoir les innovations qui contribuent à une mobilité durable et qui réduisent l’impact sur l’environnement. Cette année, le Jury a décerné les Prix Auto Environnement 2014 dans 5 catégories, à partir de critères de sélection multiples et précis : émissions de polluants, consommation énergétique, prix du modèle, etc. Chaque critère est ensuite mis en perspective dans une grille spécifique prenant en compte la norme Euro 6. Peugeot s’est ainsi vu remettre quatre prix (sur un total de huit).



Le jury a souligné que «le nouveau moteur 3 cylindres essence PureTech proposé par Peugeot sur ce modèle est particulièrement sobre en termes de consommation (parmi les plus faibles de sa catégorie) et d’émissions de polluants (réduisant de 21 % les rejets de CO2), conjugué à une vie à bord et un agrément de conduite très satisfaisant mais aussi à un prix de vente accessible. Ces critères font de la Peugeot 308 1,2L PureTech S&S un modèle particulièrement bien calibré pour répondre aux attentes des automobilistes en matière de respect de leur budget, de leur confort et de l’environnement»

La nouvelle Peugeot 308, élue voiture de l’année 2014, bénéficie d’une motorisation Diesel «dépolluée» avec son moteur BlueHDi, en avance sur les critères de la norme Euro 6, qui associe de manière unique le catalyseur d’oxydation au FAP additivé (Filtre à Particules). Parallèlement, le nouveau moteur turbo essence PureTech de 130 ch devient la référence en matière de consommation pour un modèle de grande diffusion équipé d’un moteur essence. En mars dernier, une PEUGEOT 308 de série établissait un nouveau record de consommation: 2,85 litres de carburant / 100 km et 1 810 kilomètres parcourus avec un plein.



La Peugeot 108, nouvelle citadine compacte personnalisable et connectée, sera lancée en juin prochain. Elle propose un nouveau moteur 1.0L VTi S&S qui émet 88g/km de CO2 avec une consommation mixte de 3,8 l.

Le palmarès Auto Environnement a récompensé depuis dix ans de nombreux modèles qui ont laissé une empreinte dans le monde de l’automobile.

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D’après communiqué
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