Synonyme de sportivité affirmée sur le segment des voitures haut de gamme, la BMW Série 3 occupe, depuis des années, la "pole-position" des ventes dans le monde entier. Mais, elle n’entend pas en rester là. Objectif : conforter son avance. Nouvelles lignes extérieures, habitacle restylé pour encore plus de raffinement, système BMW iDrive optionnel de nouvelle génération, système BMW Connected Drive optimisé, offre de motorisations enrichies et innovations en matière de transmission, de sécurité et de confort. Les nouvelles BMW Série 3 Berline et Touring sont plus séduisantes. Propulsion, répartition harmonieuse de la charge sur les trains avant et arrière, très haut niveau de précision directionnelle et de suspension. Elle redéfinit incontestablement la donne, sur son segment en termes de dynamique de conduite. Cet incomparable plaisir de conduire est plus que jamais compatible avec un certain sens de l’économie. Grâce au concept BMW Efficient Dynamics, les dix moteurs proposés pour propulser la nouvelle BMW Série 3 affichent chacun des consommations et des émissions bien plus faibles que leurs concurrents directs. Parmi les autres nouveautés technologiques, citons la transmission intégrale BMW xDrive à commande électronique, une nouvelle fois optimisée. Cette transmission intelligente, dont la répartition variable de la force de traction entre les roues avant et arrière élève encore d’un cran la dynamique de conduite, mais aussi la stabilité et la motricité de la voiture, est désormais proposée pour cinq motorisations. La nouvelle BMW 320d xDrive est proposée en version Berline et Touring. Autre nouveauté : la BMW 318d (disponible elle aussi dans les deux versions), dont la consommation moyenne de 4,7 litres pour 100 kilomètres en fait de loin le véhicule le plus sobre de sa catégorie, peut désormais recevoir une boîte de vitesses automatique à 6 rapports. Parallèlement au lancement commercial des nouvelles BMW Série 3 Berline et Touring, une toute nouvelle boîte automatique sport à sept rapports avec double embrayage fait son entrée sur les modèles Coupé et Cabriolet. Cette nouvelle boîte offre aux modèles BMW 335i Coupé et Cabriolet des accélérations encore plus vertigineuses. Ajoutons que, comparée à la série boîte manuelle à six rapports, cette nouvelle boîte apporte un plus incontestable sur le plan dynamique, associé au confort d’une boîte automatique. La boîte automatique sport à sept rapports avec double embrayage assure des changements de rapport sans rupture de couple.