La star du segment des petites voitures avec 423.700 exemplaires vendus en 2008 et ses trois silhouettes attractives vient de se faire un petit lifting.
Cet été, la 207 s’offre de nouveaux atouts esthétiques et de nouvelles prestations. L’objectif est évidement de conquérir de nouveaux adeptes par son élégance, sa personnalité et son dynamisme.

A l’extérieur, la 207 restylée se voit attribuer une face avant alliant dynamisme et sérénité. Un soin particulier a été apporté aux surfaces peintes et aux éléments chromés.
La nouvelle 207 bénéficie de nouveaux feux arrière avec rampes de diodes luminescentes (pour la berline et le CC). Côté habitacle, elle dispose de nouveaux habillages et de nouveaux décors. Elle s’est dotée, à l’occasion, de nouvelles façades techniques modernisées esthétiquement et qualitativement.

Concernant la motorisation, la marqué au lion a attaché une attention particulière a munir le véhicule d’un moteur sobre et peu émissif en gaz à effet de serre. Elle a, en outre, optimiser la résistance au roulement des pneumatiques favorable à l’économie à l’usage. Elle propose une offre "très basse consommation" optimisée en aérodynamique (Cx exceptionnel de seulement 0,274), en stratégie de fonctionnement du moteur et en résistance au roulement, autorisant des émissions de CO2 réduites à 99 g/km. Sur ces dernières motorisations avec boîte de vitesses manuelle, elle a adopté un indicateur de changement de rapport pour inciter le conducteur à une conduite éco-efficiente.

La nouvelle 207 est équipée du système WIP Bluetooth® et d’un indicateur de changement de direction impulsionnel. Elle s’offre la fonction remontée des vitres à la télécommande (berline et SW) et la fonction remontée impulsionnelle de la vitre conducteur en 207 CC. Elle redéploie ainsi ses fondamentaux : une sécurité primaire, secondaire et tertiaire, des équipements technologiques et innovants.
La gamme de 207 restylée se compose de la 207 berline trois portes ou cinq portes, la 207 SW et SW Outdoor et la 207 CC.