| 09-07-2019 01:30
le secretaire d;état s'occupe de choses plus importantes à savoir les combines de nidaa tounes
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Déraillement du train reliant Tunis à Mahdia : plusieurs blessés
Le train reliant Tunis à Mahdia, a déraillé, peu après midi ce lundi 8 juillet 2019, au niveau d’El Kalâa Kobra à Sousse.
Les trois derniers wagons du train se sont renversés et le bilan préliminaire fait état de 15 blessés, dont deux graves.
M.B.Z
Commentaires (9)
Commenter@ Ministere des Transports ; Ministere de l'equipement et Amenagement du Territoire et la SNCFT :
| 08-07-2019 19:57
COMBIEN ?
Combien de blesses handicapes et de morts voulez-vpus encore avant que vous vous decidezr a restructurer les voies de chemin de fer et materiel roulant au gabarit standard international de 1,44 m d'ecartement des voies ?
...
Nous avons encore du 1 m ; 0,9 & 0,6 metres ... ?
La voie du Nord est au standard, mais dans un etat deplorable !
...
Les chemins de fer constituent un moteur de developpement socio-economique :
Transport de biens et de marchandises ; Moyen de deplacement des personnes ; attrait touristique (facilite pour nos hotes a se deplacer pour visiter le pays) ...
Les avantages sont nombreux ... dont la limitation de l'exode demographique rural.
Developpez-les !
Combien de blesses handicapes et de morts voulez-vpus encore avant que vous vous decidezr a restructurer les voies de chemin de fer et materiel roulant au gabarit standard international de 1,44 m d'ecartement des voies ?
...
Nous avons encore du 1 m ; 0,9 & 0,6 metres ... ?
La voie du Nord est au standard, mais dans un etat deplorable !
...
Les chemins de fer constituent un moteur de developpement socio-economique :
Transport de biens et de marchandises ; Moyen de deplacement des personnes ; attrait touristique (facilite pour nos hotes a se deplacer pour visiter le pays) ...
Les avantages sont nombreux ... dont la limitation de l'exode demographique rural.
Developpez-les !
Le problème du problème.
| 08-07-2019 18:51
Il ne se passe pas un jour sans qu'on ait affaire à un très gros problème. Mais le vrai problème réside dans la négligence des responsables à déterminer la cause et l'auteur du problème.
Les essieux?
| 08-07-2019 18:18
Les essieux me paraissent très étroits.
Quel est l'écartement des rails?
Quel est l'écartement des rails?
Et si j'étais un passager de ce train?
| 08-07-2019 17:55
De toutes les façons le ministre de transport ne démissionnera pas
Le PDG de la SNCFT ne démissionnera pas
Le PDG de la SNCFT ne démissionnera pas
Le pays Déraille dans sa globalité.
| 08-07-2019 17:25
Cela devient banal.
INCROYABLE
| 08-07-2019 17:24
Trop c'est trop.
'?a ne peut pas être le fruit du hasard ou de la fatalité.
Je suis persuadé que des forces obscures sont en train de d'équarrir le peu qui soit resté debout au blédistan.
'?a n'annonce rien de bon.
Quelqu'un veille à ce qu'on atteigne un point de non retour.
Je ne veux pas être mauvaise langue, mais je crois que ceux qui sont en chute libre dans les intentions de vote sont en train d'installer progressivement la politique de la terre brulée.
Je n'invente rien, mais cela a été déjà prononcé en 2011, lorsque BCE avait demandé au fétide dirigeant des bagla-liha, de présenter le détail des comptes de la campagne électorale de son parti.
'?a ne peut pas être le fruit du hasard ou de la fatalité.
Je suis persuadé que des forces obscures sont en train de d'équarrir le peu qui soit resté debout au blédistan.
'?a n'annonce rien de bon.
Quelqu'un veille à ce qu'on atteigne un point de non retour.
Je ne veux pas être mauvaise langue, mais je crois que ceux qui sont en chute libre dans les intentions de vote sont en train d'installer progressivement la politique de la terre brulée.
Je n'invente rien, mais cela a été déjà prononcé en 2011, lorsque BCE avait demandé au fétide dirigeant des bagla-liha, de présenter le détail des comptes de la campagne électorale de son parti.
Ya sater
| 08-07-2019 17:11
Rabi ykhader elkhir
les accidents des trains sont devenus presque fréquants
| 08-07-2019 17:06
depuis cette révolution les services publiques ne sont pas performants surtout la SNCFT ses accidents sont devenus réguliers ,les retards et les annulations sont presque quotidiens alors qu'avant révolution les accidents sont très rares et les déplacements sont plus surs qu'en voiture et certains voyageurs préfèrent prendre le train plutot que les voitures louage
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