| 18-05-2016 11:23
En plus de la corruption généralisée dans tous les rouages de l'Agence, il y a une perte de temps(donc d'argent) manifeste pour passer la visite technique( 3 heures en moyenne si non plus). L'agence travaille en séance unique! Force syndicale oblige et le citoyen se trouve contraint de se lever très tôt le matin pour ne perdre qu'une matinée.
Dans les pays développés et même chez nos voisins(le Maroc par exemple), une telle agence est privée. Elle travaille selon un cahier des charges stricte et sous contrôle rigoureux et quasi permanent du Département du transport terrestre. Le privé présente beaucoup d'avantages pour le citoyen(élasticité du temps de fonctionnement en travaillant toute la journée et même la nuit, 7j/7 jours fériés compris) et pour l'Etat(désengagement de l'Etat des activités non stratégiques, redevance de taxes et impôts réguliers et importants, élimination de la corruption...)
Dans les pays développés et même chez nos voisins(le Maroc par exemple), une telle agence est privée. Elle travaille selon un cahier des charges stricte et sous contrôle rigoureux et quasi permanent du Département du transport terrestre. Le privé présente beaucoup d'avantages pour le citoyen(élasticité du temps de fonctionnement en travaillant toute la journée et même la nuit, 7j/7 jours fériés compris) et pour l'Etat(désengagement de l'Etat des activités non stratégiques, redevance de taxes et impôts réguliers et importants, élimination de la corruption...)
