Un souci technique est survenu mercredi 3 février 2016 à bord de l’avion Airbus 320 lors du vol 724 à destination de l’aéroport Orly. C’est ce qu’a indiqué la compagnie aérienne nationale Tunisair dans un communiqué daté de ce jeudi.
Les appareils de contrôle ont signalé à l’équipage de l’avion un souci technique au niveau du moteur gauche de l’appareil. « Suite à cela et pour préserver la sécurité des passagers, le pilote a décidé d’atterrir à l’aéroport de Marseille. L’atterrissage a eu lieu dans les meilleures conditions. Sachant que c’est la procédure d’usage dans ce type d’imprévu », peut-on lire.
La compagnie indique que les passagers de ce vol ont été logés dans un hôtel à Marseille à proximité de l’aéroport, avant qu’ils ne prennent un deuxième vol ce matin à 8h30 à destination de Paris.
E.Z.
Tunisair communique sur un souci technique lors d'un vol à destination d'Orly
Un souci technique est survenu mercredi 3 février 2016 à bord de l’avion Airbus 320 lors du vol 724 à destination de l’aéroport Orly. C’est ce qu’a indiqué la compagnie aérienne nationale Tunisair dans un communiqué daté de ce jeudi.
Les appareils de contrôle ont signalé à l’équipage de l’avion un souci technique au niveau du moteur gauche de l’appareil. « Suite à cela et pour préserver la sécurité des passagers, le pilote a décidé d’atterrir à l’aéroport de Marseille. L’atterrissage a eu lieu dans les meilleures conditions. Sachant que c’est la procédure d’usage dans ce type d’imprévu », peut-on lire.
La compagnie indique que les passagers de ce vol ont été logés dans un hôtel à Marseille à proximité de l’aéroport, avant qu’ils ne prennent un deuxième vol ce matin à 8h30 à destination de Paris.
Oui, la formulation est simpliste à la limite du ridicule ! Mais êtes-vous bie sûr que la formule est de Tunisair ? Avez-vous lu le communiqué de Tunisair, pour vous en assurer ? Ou bien spéculez-vous à partir du titre (malheureux) osé par le pseudo-journaliste de BN ? Ca pourrait justifier votre pseudo, légitimement horrifié!
Eh bien, voilà qui tombe bien : j'espère que lorsque tu te casseras ***, ce sera dans un appareil qui n'appartient pas à Tunisiair - qui n'inaugurera pas ainsi une série d'accidents juste pour te faire plaisir, mais te laissera savourer ces "incidents" traditionnels dans les autres compagnies aériennes ! Et l'IATA comprendra combien il est vain de "former" des zigotos méprisables de ton espèce!
Parodiant certains intervenant je dirais:
ça n'arriverait pas si Tunisair achetait des Boïngs au grand Satan Américain plutôt que des minables Aibus à ces minables Européens qui vont bientôt être envahis par les hordes Chinoises...
Tunisair n'a jamais publié de bilan ni avant ni après 2011 de même pour les accident ( MB farhat hached)qui c'est plaque au sol le jour du 25/07 (assassinat de Brahmi) aussi (MD )sortie de piste et repêchage avec un chare ,donc pour ne plus avoir à se soucier on coupe court merci bn
A tous les ringards malades et vendus.le moteur n'a pas pris feu.basta.il a eu un pompage c'est quoi le pompage d'un turbocompresseur c'est une perturbation du débit axiale de l'air traversant le moteur cest une banalité pour les pros et tout à fait gérable sachez que le moteur venait d'être receptionne du constructeur snecma après révision et encore sous garantie basta malades complexes
On n a jamais entendu une compagnie aerienne qualifier un accident survenu a un de leurs avions de " souci" ! On parle d accident technique mineur , majeur etc.. mais jamais de "souci" . Utiliser des termes pareil par Tunisair au lieu
de faire preuve de transparence ne cause non seulement du " souci" mais fait vraiment peur. Tunisair devrait se " soucier" pour son image et cesser de prendre les gens pour des imbeciles .Meme imbeciles , les imbeciles ont peur pour leur vie !
Wallahi chaque fois que je prends un avion de Tunisair je prie plus de 100 fois pour qu'il nous protege! Une flotte vetuste, un service mediocre, l'absence de catering depuis des mois, et des retards tellement fréquents qu'on ne se précipite plus pour aller à l'aéroport. Un peu à l'image de notre pays depuis la révolution! Allah yostirna!
Brabbi ya waf waf
Brabbi ya veritas
Arretez de dire des conneries
Vous ratez vraiment l'occasion de vous taire
Et si quelqu'un a un piston à l'IATA Qu'il en fasse preuve !!!
Vous ne savez pas frimer ! En fait, vous ne savez rien du tout !!!
Azizmas
J'ai cette information depuis hier soir. A priori, un moteur a pris feu et les pilotes ont bien géré la chose puisque l'appareil, qui peut voler avec un seul moteur, a pu se poser sans encombre. A vrai dire, il aurait même pu voler jusqu'à Orly avec un moteur... mais principe de précaution oblige, l'avion s'est posé au plus prêt.
La qualité baisse chez Tunisair au point de devenir pingre sur l'entretien des appareils? Je n'ai pas les éléments pour répondre à ça mais mon intime conviction se refuse à cette idée. Après, un avion c'est comme une voiture. Cela peut être récent, parfaitement entretenus, il arrive parfois qu'une panne survient.
Les moteurs des avions sont aussi exposés (aux oiseaux par exemple), il y a un tas de facteur pouvant expliquer cet incendie. A mon avis le BEA va diligenter une enquête... affaire à suivre.
Après, on ne peut pas dire que Tunisair n'a connu aucune catastrophe dans son histoire. La compagnie en tant que telle n'a jamais perdu un appareil en vol. En revanche, il me semble que TS-IMC (que les pilotes dénomment affectueusement Papa Charlie) a connu une fin tragique en raison d'une sortie de piste. Il y a eut d'autres incidents moins graves.
Gardons aussi en mémoire, le crash du Vol Tuninter 1153. Suite à cette catastrophe Tuninter, alors filiale de Tunis Air, est devenue Seven Air puis TunisAir Express...
