L'étude sur l'extension et la modernisation de l'aéroport international de Tunis-Carthage sera parachevée en mars 2016, a indiqué lundi 18 janvier 2016 le PDG de l'Office de l'aviation civile et des aéroports (OACA), Khaled Chelly, dans une déclaration à la TAP.

L'objectif de cette étude est d'accroître la capacité d'accueil de l'aéroport, à 7,5 millions de voyageurs à l'horizon 2019 et à 10 millions de voyageurs en 2021, contre environ 5,5 millions de voyageurs à fin 2015, a-t-il précisé, la finalité étant d'améliorer son positionnement.

Autre point, M. Chelly a fait part de l'intention de l'OACA de réaliser une étude concernant la construction d'un nouvel aéroport à la capitale Tunis pour répondre aux exigences du transport aérien international ainsi qu'aux ambitions économiques de la Tunisie.

Pra ailleurs, un groupe d'experts du Conseil international des aéroports (ACI World) effectue, à la demande de l'OACA, un audit de la sécurité à l'aéroport international de Tunis-Carthage, dans le cadre du programme international d'audit Apex Safety Review : une opération qui a commencé lundi et qui se poursuivra jusqu'au 22 janvier 2016.

L’audit porte sur les infrastructures, les systèmes de sécurité, les systèmes de lutte contre les incendies et les pistes de l'aéroport. Il vise à évaluer les réalisations accomplies en matière de sécurité aéroportuaire dans l'aéroport et de pallier les éventuelles défaillances, a expliqué Khaled Chelli. L'OACA œuvrant à placer l'aéroport tunisien parmi les premiers aéroports en Méditerranée et en Afrique en matière de services, de sécurité et des équipements.

Le PDG de l’OACA a indiqué qu’une enveloppe de 2 millions de dinars a été allouée par l'office au titre de 2016 pour la formation continue du personnel de l'aéroport :«Nous voulons que la Tunisie soit capable d'exporter ses compétences dans le domaine de l'aviation civile et des aéroports», a-t-il affirmé.

Pour sa part, le chef du groupe des auditeurs de ACI World, Danny Boutin a précisé que l'audit sera effectué en toute transparence et conformément aux normes internationales.

D'après lui, le Conseil international des aéroports est prédisposé à une coopération renforcée avec l'OACA et a besoin des compétences tunisiennes pour consolider ses équipes.

Le programme APEX Safety Review, du Conseil international des aéroports a pour principal objectif d'évaluer les infrastructures, les équipements aéroportuaires et les mesures de sécurité appliquées par l'Organisation internationale de l'aviation civile (AIAC).

I.N. D’après TAP