La nouvelle MINI Cooper qui offre, selon ses concepteurs, «un design émotionnel propre à la marque, une relation encore plus optimisée entre le plaisir de conduire et la consommation de carburant, une technologie de connexion encore plus innovative et une fonctionnalité plus raffinée ; un progrès significatifs au niveau de l’habitabilité, de la sécurité, de la dotation, de la qualité des matériaux et de la finition tout autant que de la sportivité et du confort de conduite, autant de caractéristiques qui sont le résultat d’une substance de produit développée résolument et dans le détail».
Côté mensuration, le véhicule gagne, par rapport au modèle précédent, 98 millimètres de long, 44 millimètres de large et 7 millimètres de hauteur pour un empattement en hausse de28 millimètres. L’habitabilité est optimisée sur les quatre places avec une nouvelle construction des sièges offrant une plus grande plage de réglage à l’avant et une surface d’assise plus longue à l’arrière (+ 23 millimètres) ainsi qu’une plus grande liberté de mouvement au niveau des épaules, espace jambes et confort d’accès pour les passagers arrière.
Le coffre à bagages gagne, lui aussi, 51 litres (211 litres). Le dossier de la banquette arrière est pour sa part, rabattable en deux parties asymétriques (60/40).

Le design extérieur a évolué tout en gardant des éléments de design caractéristiques, tels que la grille de calandre en nid d’abeilles, des phares et feux arrière serti d’un large anneau chromé ainsi que les clignotant latéral. Pour sa part, le cadre de carrosserie noir continu est réinterprété et mis en valeur par le modelé des surfaces.
Cette nouvelle MINI hérite de phares de nouvelle forme avec éclairage diurne de série outre des phares à LEDs disponibles en option.
Côté équipements, la nouvelle MINI propose des systèmes d’aide à la conduite innovants : affichage tête haute MINI, fonction Driving Assistant avec régulateur de vitesse agissant sur la base d’une caméra ; alerte de collision avec voiture ou piéton, assortie d’une fonction de freinage, assistant feux de route anti-éblouissement et lecture de panneaux de signalisation, aide au stationnement ; caméra de recul.
Le véhicule offre une vaste dotation de série notamment le capteur de pluie, leadar de stationnement PDC, l’accès confort, le toit ouvrant en verre à commande électrique, les rails de toit, les rétroviseurs extérieurs rabattables à chauffage électrique, les rétroviseurs intérieur et extérieurs anti-éblouissement, les sièges chauffants,la climatisation automatique à deux zones, l’aileron arrière au look John Cooper Works ; le grand choix de décorations pour le toit et les rétroviseurs extérieurs, les système de navigation MINI, le MINI Radio Visual Boost et le système de haut-parleurs harman kardon.

Sous le capot, une nouvelle génération de moteurs dotés de la technologie MINI TwinPower Turbo est disponible avec trois variantes pour le lancement sur le marché: MINI Cooper avec moteur essence trois cylindres de 136 ch, MINI Cooper S avec moteur essence 4 cylindres de192 ch ainsi que MINI Cooper D avec moteur diesel trois cylindres de 116 ch. Ces moteurs sont accouplés à une boîte manuelle à six rapports de série et boîte automatique à six rapports en option ou boîte automatique sport. Les performances routières ont été améliorées et la consommation de carburant réduite, selon le constructeur.
Côté performance, la MINI Cooper fait le 0 à 100 km en 2,6 secondes, en amélioration. On notera aussi la baisse de la consommation moyenne de 27% : la MINI Cooper D affiche les valeurs les plus basses en matière de consommation et de CO2 avec 3,5 à 3,6 litres aux100 km et 92 à 95 g par kilomètre (valeurs selon le cycle de conduite européen, en fonction des dimensions de pneus choisies).