La SNCFT, entreprise publique, naguère érigée par la puissance coloniale française, est une aberration et un exemple d'un laissez-aller et de dysfonctionnement scandaleux et ce depuis l'Indépendance, tant sa " modernisation" hors-normes et en dépit du bon sens choque et scandalise; l'Etat tunisien garde encore ses voies ferrées étroites ne permettant pas des vitesses raisonnables ( le temps du parcours voyageurs express Tunis-Sfax, 270 kms se situe autour de 5 heures, soit 54 kms/h)...tout en utilisant encore des vileilles locomotives datant de l'ère coloniale, fonctionnat au diesel, ou en remplaçant certaines par des trains neufs, toujours au diezel, lesquels trains, importés de Chine ou de Corée, sont en réalité conçus pour des réseaux urbains dans ces pays... Quant au réseau ferré proprement dit, vieux et délabré, il affiche à son actif l'une des causes de nomreux accidents : déraillements, accidents avec des véhicules traversant les voies en dépit des systèmes d'alarme etc...Enfin, le problème récurrent des passages à niveau, obsolètes et inadaptés, demeure la caractéristique identitaire de la SNCFT, partout en Tunisie; bien que cette société soit nationale, l'Etat n'a pas jugé utile de jeter des ponts pour piétons au dessus de ces points de passage, piétons et véhicules...et comme le " citoyen" tunisien a toujours fait fi des feux rouges et des alarmes sonores, en les brûlant allègrèment, y compris sur les routes et dans les villes, le nombre de morts aux passages à niveau et en ville ne se comptent plus. Le pays, nullement indigent en nombre de policiers et de gardes nationaux, nous n'avons jamais vu des agents de ces deux entités des forces publiques surveiller certains croisements urbains où figurent des feux rouges et des passages à niveau, des passages de la mort où s'aventurent des piétons et même des véhicules, voués à la mort. C'est ce qui s'est passé à Skiet Ezzit ( Sfax) et au Kef, ce 26 février 2024...
Que va-t-il advenir par la suite ? Comme a déclaré la SNCFT, " Elle a annoncé l'ouverture d'une enquête pour déterminer les circonstances et les causes de ces accidents, ainsi que pour identifier les responsabilités respectives." ( sic) Quant aux solutions efficaces pour stopper ce jeu de massacre ferroviaire...et national, la SNCFT semble en manque total de reflexion...