La nouvelle Audi RS 7 Sportback de deuxième génération est plus exclusive que jamais. Pour la première fois doté d’une carrosserie élargie, le coupé cinq places affichera des performances et une efficience rehaussées par une hybridation légère. La RS 7 Sportback fera son apparition chez les concessionnaires en Europe au cours du premier trimestre 2020.
La nouvelle Audi RS 7 Sportback affiche un look particulièrement trapu. Les passages de roue évasés soulignent le caractère résolument sportif du coupé hautes performances d’Audi Sport. Cette largeur extrême n’est pas une illusion d’optique. Avec ses 1,95 m au niveau des ailes avant, la RS 7 Sportback a vu sa largeur s’accroître de 40 mm par rapport à l’Audi A7 Sportback. La nouvelle RS 7 Sportback partage la ligne de coupé du modèle de base, mais seulement au niveau de quatre éléments de la carrosserie : le capot, le toit, les portes avant et le hayon. Grâce à son design spécifique aux variantes RS, cette GT d’une longueur de 5,01 m possède un caractère qui lui est propre.
La face avant de la nouvelle RS 7 Sportback arbore une large calandre Singleframe aplatie dépourvue d’encadrement contrastant. Avec sa structure tridimensionnelle en nid d’abeilles spécifique aux versions RS, la calandre conserve son coloris noir brillant. Les larges prises d’air frontales et les joncs verticaux, coloris noir brillant, mettent en exergue son style agressif. Une lame horizontale souligne l’extrémité inférieure de la face avant.
La silhouette de la nouvelle Audi RS 7 Sportback dévoile des traits nets et des surfaces galbées, tels des muscles bien fermes. Une ligne d’épaule surbaissée attire le regard vers le bas alors que la ligne de vitres s’élève vers l’arrière, créant une sensation de dynamisme même à l’arrêt. Les seuils de porte RS dédiés avec inserts noirs subliment les performances de la Sportback, semblant toujours prête à bondir vers l’avant.
La face arrière plongeante et le jonc lumineux reliant les blocs optiques arrière constituent aussi des traits caractéristiques de la RS 7 Sportback. À 100 km/h, l’aileron intégré au hayon se déploie. Faisant appel de chaque côté à de larges embouts chromés de forme ovale, la ligne d’échappement RS est surmontée d’un pare-chocs RS accompagné d’un extracteur et d’éléments stylistiques, coloris noir brillant. La nouvelle RS 7 Sportback dispose en série de phares LED. Proposés en option, les phares matriciels LED RS à éclairage laser et fond noir ainsi que les feux arrière LED intègrent des clignotants dynamiques et proposent des séquences RS spécifiques lorsque le véhicule est verrouillé et déverrouillé.
Au niveau stylistique, l’intérieur de la nouvelle Audi RS 7 Sportback se caractérise essentiellement par un style épuré aux accents sportifs. En écho au design extérieur, le langage stylistique y combine des surfaces à l’aspect athlétique délimitées par des arêtes franches. Conducteur et passagers bénéficient d’une habitabilité généreuse, l’architecture intérieure assurant une transition douce avec l’interface utilisateur futuriste. L’écran tactile MMI à retour haptique s’intègre si parfaitement dans l’architecture intérieure noire qu’il est quasiment impossible de voir où se termine l’écran et où commence la console. Sur l’écran RS supérieur, le conducteur peut afficher les températures des composants du groupe propulseur, les valeurs d’accélération maximales et les informations relatives aux pressions et températures des pneus.
Les écrans RS dédiés font appel au Virtual Cockpit d’Audi pour informer le conducteur en détail sur la pression des pneus, le couple, la puissance, la température de l’huile, la pression de suralimentation, le chrono au tour et les valeurs d’accélération. L’afficheur de changement de rapport invite le conducteur à passer au rapport supérieur lorsque le régime maximal est atteint. En option, l’affichage tête haute RS propose divers graphiques RS spécifiques.
Couvert de cuir RS sport perforé et doté de nouvelles grandes palettes RS en aluminium, le volant à méplat est orné de boutons multifonctions, dont le bouton RS MODE, que le conducteur peut utiliser pour activer les nouveaux modes de conduite Audi RS1 et RS2. Ces modes activent automatiquement l’affichage spécifique RS du Virtual Cockpit. Les sigles RS et RS 7 se retrouvent sur le volant, les sièges et les seuils de porte avant rétroéclairés. Des projecteurs reproduisent le sigle Audi Sport au sol lorsque les portières avant ou arrière sont ouvertes.
De série, la RS 7 Sportback est équipée de sièges RS sport garnis de cuir Nappa Black Pearl avec un motif à losanges et gaufrage RS.
La nouvelle RS 7 Sportback propose diverses fonctions additionnelles par rapport à sa devancière. Pour la première fois, Audi Sport propose sur sa GT cinq portes une banquette arrière à trois sièges. La configuration sportive quatre places avec une banquette arrière à deux sièges reste disponible. Le compartiment à bagages offre de série un volume de chargement de 535 litres, qui peut être porté à 1 390 litres avec les sièges arrière fractionnés rabattus. Le long hayon dispose d’une commande d’ouverture et de fermeture électrique, avec en option une ouverture automatique déclenchée par un mouvement du pied.
Le 4.0 TFSI équipant la nouvelle Audi RS 7 Sportback développe une puissance de 441 kW (600 ch) pour un couple de 800 Nm entre 2 050 et 4 500 tr/min. La Sportback affiche des performances impressionnantes, franchissant le cap des 100 km/h en seulement 3,6 secondes. Sa vitesse maximale est limitée par voie électronique à 250 km/h, une vitesse portée à 280 km/h avec le pack Dynamic et 305 km/h avec le pack Dynamic plus.
La puissance du 4.0 TFSI est envoyée vers la transmission intégrale permanente quattro par l’entremise de la boîte automatique tiptronic à huit rapports de série, qui assure des transitions encore plus rapides et intègre une nouvelle fonction de Launch Control.
Le conducteur peut définir le caractère de la RS 7 Sportback à l’aide du système Audi drive select. Six modes sont proposés : Comfort, Auto, Dynamic, Efficiency et les modes personnalisables RS1 et RS2, spécifiques à la RS, qui peuvent être directement sélectionnés à l’aide du bouton RS MODE au volant. Le système Audi drive select agit sur les paramètres gérant le moteur, la transmission, l’assistance de direction, la suspension, la direction intégrale dynamique, le différentiel quattro sport, les clapets d’échappement ainsi que le fonctionnement de la climatisation. En mode RS2, l’utilisateur peut activer le mode sport du dispositif ESC (Electronic Stabilization Control) par une simple pression sur un bouton.
Sur la nouvelle RS 7 Sportback, Audi Sport propose une gamme complète d’équipements de confort, de connectivité et d’assistance. Cette GT athlétique combine un maximum de sportivité, mais aussi de confort sur les longs trajets. Plus de 30 système d’aide à la conduite sont aussi disponibles, notamment le régulateur adaptatif de la vitesse, l’Intersection Assist, le Lane Change Warning, le Curb Warning et des caméras à 360 degrés.
D’après communiqué
