A l’occasion du premier anniversaire de son introduction à la Bourse de Tunis et du cinquième anniversaire du lancement de la marque sur le marché tunisien, City Cars, concessionnaire de la firme automobile coréenne Kia Motors en Tunisie, a organisé, vendredi 28 novembre 2014, une communication financière au siège de la Bourse aux Berges du Lac où on a présenté ses réalisations de l’année 2014 et ses projets, en présence de la présidente du Conseil d’administration de City Cars Amel Bouchamoui, du représentant du consortium Bouchammaoui-Chabchoub, Mohamed Chabchoub et du directeur général de City Car, Mehdi Mahjoub.

M. Mahjoub a souligné au début de son intervention que «City Cars a tenu ses promesses considérant les développements fait et la garantie que la société offre à ces clients», dans ce contexte Mme Bouchammaoui a évoqué la construction d’un nouveau siège très moderne qui correspond mieux à l’image de marque de la société, la mise en place d’un nouveau système d’exploitation et une extension perpétuelle du réseau.

Mehdi Mahjoub a rappelé que depuis la révolution, la société a connu plusieurs mésaventures : la détérioration du stock des véhicules neufs se trouvant au port de La Goulette avec plus de 5 millions de dinars de dégâts, sa saisie par l’Etat et sa mise sous administration judicaire. Ceci dit, elle a su se relever et reconquérir sa place d’antan.
Ainsi, au 31 octobre 2014, le marché VP a progressé de 14,4% par rapport à la même période en 2013. City Car a immatriculé pendant ces dix premiers mois 3.417 véhicules, soit en augmentation de 25,6%. Ceci lui a permis d’accroitre sa part de marché à 7,5% et d’accéder à la 5ème position VP+VU.
Sur le marché véhicule particulier (VP), le concessionnaire se hisse à la deuxième place derrière Renault (4.560 unités et 14% de part de marché) et accapare 10,5% de part de marché (selon les chiffres de l’'Agence technique des transports terrestres).
Au terme des dix premiers mois de 2014, le volume de vente et le chiffre d’affaires (CA) de City Cars ont progressé respectivement de 12,8% (2.908 à 3.281véhicules vendus entre 2013 et 2014) et de 23,8% (80,3 à 99,4 millions de dinars (MD)) par rapport à la même période en 2013.
La trésorerie a atteint au 31 octobre 2014, 48,6 MD contre 34,2 MD une année auparavant, soit en progression de 42,1%. Parallèlement à l’évolution de la trésorerie, les produits des placements ont considérablement évolué de 53,1% passant de 1.631 mille dinars au terme des dix premiers mois en 2013 à 2.497 mille de dinars durant la même période en 2014.

Concernant les prévisions pour l’exercice 2014, City Cars s’attend à clôturer l’année avec une croissance à deux chiffres de ses revenus. Elle prévoit surtout que ses réalisations dépassent les prévisions avancées dans son business plan lors de son introduction en bourse. Le chiffre d’affaires passerait de 96,956 à 114 MD (107,674 MD prévisionnel, +6%), soit +18%. Son résultat net évoluerait de 11,95 à 13 MD (12 MD prévisionnel, +8%), soit +9%. La société prévoit également la distribution d’un dividende en 2015 supérieur à celui attribué en 2014.
M. Mahjoub a également parlé de l’extension de leur réseau : 9 agences sont opérationnelles, celle de Mnihla est en cours de finalisation et deux projets sont en cours pour 2015 à Gafsa et à Béja outre le relooking des anciennes agences avec la nouvelle charte.
Autre point, City Cars est en train de construire un nouveau siège au Kram (en face du palais des expositions) sur une surface de 11.000 m2 et qui sera prêt en novembre 2015. Les travaux en démarré en juin 2014 et s’étaleront sur 18 mois. Son coût de construction est estimé à 9 millions de dinars. Ces nouveaux locaux permettront de mieux servir les clients en termes de vente et d’après-vente, a soutenu M. Mahjoub.
En outre, le concessionnaire s’apprête au lancement d’un nouveau ERP de gestion qui sera opérationnel en janvier 2015.

Concernant les quotas et en réponse à une question, Mehdi Mahjoub a affirmé que le ministère du Commerce est convaincu de la nécessité d’ouvrir progressivement le marché automobile, en commençant par les utilitaires et les petites cylindrées de 1 à 1,3 litres. Cette ouverture concernera ses chevaux de bataille la Rio et la Picanto : sur 3.600 véhicules vendus par City Cars, 2.600 unités sont des petites cylindrées. En outre, City Cars a l’intention, si cette ouverture se fait, de commercialiser un pick-up de la marque dont l’importation d’un modèle pour homologation est en cours.
A cette occasion, M. Mahjoub a expliqué que la restriction des quotas profite au marché parallèle car si un client veut acheter un véhicule et qu’il ne le trouve pas chez le concessionnaire, il se fournit sur le marché parallèle. Donc, cette démarche permettra que le marché officiel récupère une bonne partie des 37% de parts de marché accaparé par le marché parallèle qui ne profite pas à l’Etat puisqu’il ne pays aucune impôt. D’ailleurs, le ministère pense aussi à réformer la taxation pour les concessionnaires.
Autre point, la société travaille sur un projet de montage en Tunisie de modèles Kia : elle a identifié 3 assembleurs et si l’expérience est réussie en Tunisie, elle exportera vers les pays voisins. Ainsi et si les volumes sont conséquents, elle installera une unité de montage, a précisé M. Mahjoub.