| 01-02-2017 19:13
Le problème de la ceinture est que l'on ne peut compter le nombre de personnes à qui elle évite les blessures ou la mort, parce que justement elles n'ont rien, ou de légères blessures.
En France, comme le dit un autre commentateur, dans les 12 mois qui ont suivi le port obligatoire, le nombre de tués a été divisé par 2, et le nombre de blessés par 20. Rien que ça!!
De toutes façons, les voitures modernes imposent la ceinture: si on oublie de la verrouiller, un bipeur très désagréable vous rappelle que vous avez oublié quelque chose!
Quelques chiffres:
Une auto qui roule à 90km/h parcourt 25m/s.
En cas d'arrêt brutal dans un autre véhicule lui-même à l'arrêt, on évalue la distance d'arrêt à 3m!
Calculons la décélération subie par le conducteur ou le passager, partant de l'équation de l'espace parcouru par un mobile en ligne droite:
e = e0 + v.t + 1/2 g t*2
Avec :
e : longueur de l'arrêt durant le choc (3m, les voitures sont déformées)
e0 : la distance initiale (zéro)
v : la vitesse du mobile avant décélération (90km/h, 25m/s)
g : la décélération en m/s*2
t : le temps mis par la voiture pour passer de 90km/h à 0
On calcule la décélération, on trouve : 100m/s*2
soit 10G (la personne subit 10 fois son poids, retenu par la ceinture et amorti par l'airbag)
Et la durée de l'arrêt : 0,25s
Bref, sans ceinture, c'est la tombe ou le fauteuil roulant. Un passager arrière non attaché a de fortes chances de traverser le pare brise.
A chacun de voir... Personnellement, je me sens tout nu si je ne mets pas la ceinture. C'est juste une (bonne) habitude à prendre...
En France, comme le dit un autre commentateur, dans les 12 mois qui ont suivi le port obligatoire, le nombre de tués a été divisé par 2, et le nombre de blessés par 20. Rien que ça!!
De toutes façons, les voitures modernes imposent la ceinture: si on oublie de la verrouiller, un bipeur très désagréable vous rappelle que vous avez oublié quelque chose!
Quelques chiffres:
Une auto qui roule à 90km/h parcourt 25m/s.
En cas d'arrêt brutal dans un autre véhicule lui-même à l'arrêt, on évalue la distance d'arrêt à 3m!
Calculons la décélération subie par le conducteur ou le passager, partant de l'équation de l'espace parcouru par un mobile en ligne droite:
e = e0 + v.t + 1/2 g t*2
Avec :
e : longueur de l'arrêt durant le choc (3m, les voitures sont déformées)
e0 : la distance initiale (zéro)
v : la vitesse du mobile avant décélération (90km/h, 25m/s)
g : la décélération en m/s*2
t : le temps mis par la voiture pour passer de 90km/h à 0
On calcule la décélération, on trouve : 100m/s*2
soit 10G (la personne subit 10 fois son poids, retenu par la ceinture et amorti par l'airbag)
Et la durée de l'arrêt : 0,25s
Bref, sans ceinture, c'est la tombe ou le fauteuil roulant. Un passager arrière non attaché a de fortes chances de traverser le pare brise.
A chacun de voir... Personnellement, je me sens tout nu si je ne mets pas la ceinture. C'est juste une (bonne) habitude à prendre...
