Les concessionnaires et constructeurs des matériels roulants sont inquiets, mécontents et ont tenu à le faire savoir. L’année 2018 a été difficile et 2019 risque d’être pire pour le secteur avec les nouvelles impositions qui leur sont exigées, le tout corrélé une baisse des quotas, une baisse du dinar et une hausse du TMM.

Réunis en Assemblée générale extraordinaire le 18 février 2019 à l’Utica sous la présidence de Ibrahim Debbache et en présence de la majorité des membres, la Chambre syndicale des concessionnaires et des constructeurs des matériels roulants a appelé vu la conjoncture, à la reconduction pour les opérateurs historiques des quotas de 2018, qui ont déjà baissé de 20% par rapport à 2017 ; et à l’adoption d’un quota minimum de 800 unités pour les nouveaux opérateurs.

Ils ont également souligné la nécessité d’obtenir en septembre 2019 une redistribution des quotas non réalisés par certains concessionnaires au profit des autres.

A cette occasion, M. Debbache a présenté la situation critique du secteur en 2018, suite à une baisse remarquable des ventes des véhicules automobiles par les concessionnaires de l’ordre de 20% (soit – 12 309 immatriculations) due à la hausse vertigineuse des prix des voitures qui s’explique par la dépréciation du dinar, amplifiée par l’augmentation des taxes à l’importation, à laquelle il faut ajouter les difficultés de financement et à des taux très élevés. Il a estimé que pour l’année 2019, il faut s’attendre en plus à des restrictions quantitatives imposées par les services du ministère du Commerce et de la dépréciation du dinar, à la hausse de l’IS prévue par la loi des finances de 2019 (35%).

Ce contexte défavorable constitue une entrave pour les concessionnaires pour se préparer aux enjeux futurs du secteur automobiles dans le monde avec les nouvelles normes internationales d’homologation (WLPT), la montée fulgurante de la voiture électrique et les normes de dépollution «zéro émission».

D’après communiqué