Hyundai dévoilera l’i30 SW Nouvelle Génération au Salon international de l’automobile de Genève. Le nouveau membre de la famille i30 conserve le design intemporel de la version cinq portes, ajoutant raffinement et modularité à son style de carrosserie.

«Conçue, développée, testée et construite en Europe, la Hyundai i30 Nouvelle Génération incarne l’ADN automobile de Hyundai en Europe», a déclaré Jochen Sengprehl, vice-président du marketing chez Hyundai Motor Europe. «i30 a été créée pour être la voiture des nouvelles générations. Bien plus qu’un modèle, il s'agit d'une véritable famille de voitures, déclinée en quatre styles de carrosserie dont les caractéristiques uniques sont réunies dans un design cohérent et intemporel. Avec i30 SW Nouvelle Génération, nous présentons le prochain type de carrosserie en offrant, à chacun, raffinement et polyvalence»

«i30 SW Nouvelle Génération parle la langue de la famille i30 pour ce qui est du design, et porte la nouvelle identité de la famille Hyundai – la calandre en cascade», explique Thomas Bürkle, concepteur en chef au Hyundai Design Centre Europe. «La ligne de toit fuselée et les proportions dynamiques confèrent au break une silhouette rappelant presque un coupé. Le profil élancé et dynamique est d’autant plus mis en valeur par l'élégant cadre chromé autour des vitres»

En associant les projecteurs bi-LED aux les feux de jour à LED verticaux, i30 SW Nouvelle Génération affiche une présence visuelle puissante.

Le design racé de i30 SW Nouvelle Génération n’est pas au détriment du volume du coffre : avec un volume de 602 litres (VDA 211) et de 1.650 litres (VDA 214) avec banquettes rabattues, il possède l’un des coffres les plus spacieux du segment. La modularité est encore améliorée par l’espace supplémentaire sous le plancher du coffre, doté de plusieurs compartiments.

La longueur totale du break est de 4,58 m (version 5 portes : 4,34 m), sa hauteur est de 1,46 m (1,47 m sans barres de toit). La largeur totale, de 1,79 m, et l’empattement, de 2,65 m, sont les mêmes que sur la version cinq portes.

i30 SW Nouvelle Génération offre un habitacle spacieux et raffiné doté d'une configuration horizontale et d'un écran flottant pour le système multimédia et la navigation. L’écran tactile de huit pouces du système de navigation nouvelle génération dispose de fonctionnalités de connectivité de pointe telles qu’Apple CarPlay, Android Auto et les services TomTom Live (7 ans de services inclus). Un chargeur sans fil par induction pour smartphones au standard Qi est également disponible. Selon les versions, les clients pourront jouir de différents systèmes multimédia, y compris le système audio avec écran tactile LCD capacitif de cinq pouces intégrant la caméra de recul dynamique et la connectivité Bluetooth.

La Hyundai i30 SW Nouvelle Génération dispose des derniers équipements de sécurité active et de connectivité. Elle propose la meilleure sécurité active de série de sa catégorie en embarquant systématiquement le Freinage d’urgence autonome, la Détection de fatigue du conducteur, les Feux de route intelligents et l’Assistance active au maintien de voie.

En se servant de la caméra frontale, le Freinage d’urgence autonome (AEB), de série sur i30, intervient en trois phases. Alertant d’abord le conducteur par une alarme visuelle et sonore, il contrôle ensuite le freinage en fonction du risque de collision puis applique la force de freinage maximale pour éviter la collision ou minimiser les dégâts lorsque cette dernière est inévitable.

La Détection de fatigue du conducteur, est une fonctionnalité de sécurité qui surveille les comportements de conduite afin de détecter toute baisse d’attention ou somnolence du conducteur et de prévenir d’éventuels accidents. Le véhicule est également équipé de la Surveillance des angles morts (BSD) avec l’Assistance au changement de voie, l’Alerte de circulation transversale à l’arrière (RCTA), l’assistance active au maintien de voie (LKAS), la Reconnaissance des panneaux de limitation de vitesse (SLIF), les feux de route intelligents (HBA), etc.

La gamme de motorisations de i30 SW Nouvelle Génération est constituée de moteurs suralimentés à cylindrée réduite pour améliorer l’efficacité et la réactivité. Les clients peuvent choisir entre deux moteurs essence et deux diesel 1,6 litre. Le break est disponible avec le nouveau moteur essence suralimenté quatre cylindres de Hyundai, le 1.4 T-GDi délivrant une puissance maximale de 140 ch et le nouveau 1.0 T-GDi trois cylindres offrant une puissance maximale de 120 ch.