La passion pour le plaisir de conduire extrême, la diversité du programme de modèles et les possibilités de personnalisation typiques de la marque seront les points forts de la mise en scène de MINI au Salon international de l'automobile de Genève 2013. Ce Salon sera le théâtre de la première mondiale de la MINI Clubman Bond Street. Elle sera accompagnée par la dernière-née de la famille MINI, la John Cooper Works Paceman.

La MINI Clubman Bond Street propose des caractéristiques d'équipement et de design exclusifs qui en font une ambassadrice sur mesure du style de vie britannique et de la qualité premium typique MINI. Sa carrosserie Midnight Black métallisée, qui contraste avec la teinte Cool Champagne du toit, des coques de rétroviseurs extérieurs, des montants C inférieurs et des bandes sur le capot, met particulièrement en valeur sa ligne fluide dynamique et son empattement rallongé. Et tout comme la dotation de haute qualité, le programme spécifique des teintes et des matériaux, de même que les sièges sport au design exclusif et le tableau de bord revêtu de cuir, s'adaptent parfaitement à l'espace généreux de l'habitacle.
La MINI Hyde Park sera, également, présentée avec la Clubman Bond Street à Genève. Sur ce modèle, qui se décline aussi bien en version MINI qu'en version MINI Clubman, la teinte de carrosserie Pepper White sera désormais associée à la nouvelle couleur contrastée Cool Champagne. La MINI Cabrio Highgate, également présentée à Genève, offre un style de conduite particulier les cheveux au vent. La quatre-places décapotable incarne un flair exclusif, une individualité raffinée et un style de vie cool bien britannique.
De plus, les visiteurs du Salon de l'automobile de Genève, qui aura lieu du 7 au 17 mars 2013, pourront découvrir de nombreuses autres possibilités de personnalisation des modèles actuels. Elles comportent, entre autres, les offres actuelles de la collection MINI Yours ainsi que les accessoires de personnalisation du secteur John Cooper Works Tuning disponibles dans la gamme d'accessoires d'origine MINI.



La MINI John Cooper Works Paceman aborde une jupe avant puissante, des lignes sportives et allongées des faces latérales, un toit fuyant à l'arrière et une partie arrière large de cette trois-portes qui traduisent d'emblée son envie de foncer et son agilité. Le kit aérodynmaique de série, la suspension sportive avec assiette surbaissée et des roues en alliage léger 18 pouces au look Twin Spoke Black Burnished lui confèrent une touche sportive inédite.
La motorisation et les liaisons au sol de la MINI John Cooper Works Paceman profitent de détails techniques dérivés du sport automobile. Le moteur quatre cylindres avec turbocompresseur agissant selon le principe Twin-Scroll, injection directe et système de distribution variable délivre 160 kW/218 ch et est associé en dotation standard à une boîte de transmission à six rapports.
Une boîte automatique à six rapports avec fonction Steptronic et palettes de commande au volant est également proposée en option pour la MINI John Cooper Works Paceman. Après la MINI John Cooper Works Countryman, elle est le deuxième modèle de la marque à être équipé de la transmission intégrale MINI ALL4. La puissance du moteur turbocompressé procure ainsi un plaisir de conduire extrême également en dehors des rubans d'asphalte.
L'électronique de régulation du système ALL4 est intégrée directement dans le boîtier électronique du DSC (contrôle dynamique de la stabilité) et permet ainsi d'adapter la répartition du couple avec rapidité et précision à la situation routière du moment. Ceci confère à la MINI John Cooper Works Paceman une motricité souveraine sur terrain non aménagé et une sportivité extrême dans les virages.

D’après communiqué