Disponible depuis le mois de juin en Europe, la Ford Mondeo 3 est une voiture charismatique et esthétique. Elle traduit la conviction défendue par Ford : la « Kinectic Design ». Autrefois taxée d’être la copie conforme de Volkswagen Passat, la Ford Mondeo est aujourd’hui une « énergie en mouvement » gravée sur sa face et sa grille inférieure trapézoïdale. Elle se veut mûre et se détache du modèle précédent. La dernière réplique est un peu plus grande que le modèle précédent : 4,7cm de long et 14,7 cm de large. Cette hausse profite à l’habitacle dont l’empattement est aussi généreux. Spacieux est vraiment le terme le qualificatif qui se colle le mieux à Ford Mondeo. En continuant d’innover, le constructeur fait accéder au plus grand nombre cette élégante mécanique.
Son intérieur est d’un aspect familial. Et exhibe des matériaux dont la qualité est en hausse constante. Elle est facile à manier. Ce qui veut dire qu’elle est ergonomique au niveau de toute sa mécanique, notamment le tableau de bord. Puissant, c’est aussi le qualificatif qui sied à cette voiture. Ainsi, son volume de chargement peut atteindre 1685 litres sur sa version break. Il faut rappeler que la Ford Mondeo accorde une attention particulière aux familles.
Ford Mondeo est dotée d’autres éléments très sophistiqués et qui font sa « personnalité » : un système d’entrée et de démarrage sans, le régulateur de vitesse adaptatif, le contrôle interactif du véhicule avec amortissement piloté ou encore un système de contrôle de pression des pneus et de roulage à plat, etc. Sur route, cette voiture procure un immense confort sur le plan acoustique. C’est l’optimisation des matériaux d’insonorisation dans le compartiment moteur qui procure cette sensation de bien-être. Le tableau de bord bénéficie également de cette quasi absence de bruit. Donc aucun bruit ne vient importuner le conducteur. Les qualités dynamiques de la Ford Mondeo ne sont pas en reste.
Ainsi, le train avant ne manque pas de consistance. Il n’est pas pris de défaut par les remontées de couple. L’arrière suit également le rythme aisément. La direction à crémaillère à assistance hydraulique donne au conducteur toutes les informations en temps réel. Côté motorisation, la Mondeo 3 sera commercialisée avec 4 versions diesel TDCi et 5 blocs essence développant entre 110 et 220 ch. Avec son moteur à essence 2.3 litres de 161 ch est accouplé à une transmission à 6 rapports. Pour les voyages au long cours, les blocs 4 cylindres de 125 et 140 ch sont plus souples et plus pratiques.