| 10-08-2015 14:36
personellement je vois que l'erreur de syphax était de vouloir vite s'agrandir rapidement. Comme si on bâtissait un immeuble de vingt étages sur une fondation qui ne peut supporter que qatre. Le capital était faible, l'arrivée du 330 dans la flotte plus son arrêt au sol pour une longue période, puis les vols non ETOPS sur le Canada ont sévèrement vidé les caisses. Il fallait avancer doucement et sûrement. Soit en ouvrant des lignes complémentaires avec Tunisair sinon placer des avions en ACMI a l'étranger en attendant que le tourisme reprenne son élan et ensuite s'agrandir petit à petit.
