La nouvelle BMW Série 5 Berline, dont les photos ont été officiellement dévoilées hier mercredi 25 novembre, est l’incarnation même de la berline d’affaires innovante, à la fois sportive et élégante et parfaitement axée sur le conducteur. Esthétisme, modernité et efficacité, seront les maîtres mots de cette berline. La sixième génération de la quatre portes distille le plaisir de conduire typique de BMW.

Cette nouvelle Série 5 aborde une allure dynamique. Elle affiche un capot moteur long au relief prononcé, des porte-à-faux réduits et une ligne de toit fluide typée coupée et l’empattement le plus long du segment. Des caractéristiques typiques de la marque.
Des matériaux raffinés et des harmonies de couleurs permettent d’affiner le style moderne de l’intérieur en tenant compte des préférences de chacun. Le véhicule offre une structure sobre du poste de conduite.
Le véhicule dispose du système de commande iDrive de la toute dernière génération, d’un écran de contrôle et, en option, d’un affichage tête haute proposé.

BMW ConnectedDrive offre une panoplie de fonctions dédiées au confort, à la sécurité et à l’info-divertissement. La Série 5 dispose d’un assistant au stationnement, d’un avertisseur de collision, du BMW Night Vision avec repérage de piétons de la caméra de recul, du démarrage confort sans insertion de clé, d’un indicateur de dégonflage des pneus et de la climatisation automatique avec régulation bizone conducteur/passager de la température et de la ventilation.
Le véhicule est équipé, par ailleurs, de l’éclairage diurne, les antibrouillards, les feux stop bi-intensité et le régulateur de vitesse avec fonction de freinage et en option des phares doubles bi-xénon et de l’éclairage directionnel adaptatif avec faisceau à portée et répartition variables.
Cette BMW bénéficie des fonctionnalités EfficientDynamics intégrées de série. Elle est dotée de la technologie optionnelle BMW BluePerformance.

BMW proposera, lors du lancement commercial de cette berline, six motorisations au choix : un huit cylindres et trois six cylindres à essence ainsi que deux six cylindres diesel.
Le V8 à technologie BMW TwinPower Turbo et injection directe du type High Precision Injection délivre une puissance de 407 ch. S’y ajoutent le premier six cylindres en ligne essence au monde bénéficiant du TwinPower Turbo, de l’injection directe High Precision Injection et de la distribution VALVETRONIC qui offre une puissance de 306 ch. Les deux six cylindres essence à injection directe High Precision Injection fournissent, quant-à-eux, respectivement 258 ch et 204 ch. Les six cylindres en ligne diesel de la dernière génération et injection directe à rampe commune offrent respectivement 245 ch et 204 ch.
La gamme des modèles se verra rapidement enrichie par un quatre cylindres diesel profondément revu d’une puissance de 184 ch. Cette gamme sera équipée en série de la fonction d’arrêt et de redémarrage automatiques du moteur. Avec une consommation moyenne de 5,0 l/100 km et des rejets de CO2 de 132 g/km.
En option, toutes ces motorisations peuvent être accouplées à une boîte automatique à huit rapports. En alternative, une boîte automatique sport avec palettes de commande au volant est également disponible.