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L'originalité pour concurrencer la Smart
Elle est dévoilée à Francfort (Allemagne) avec une promesse qui n'engage à rien : celle d'être déclinée en série dès 2009. La marque japonaise a préféré la discrétion en proposant un petit concept urbain doté de nombreux équipements high-tech. Le concept iQ a été créé dans le studio de design européen de Toyota, situé dans le Midi de la France. Il répond à la philosophie de design « Vibrant Clarity » de Toyota faisant appel à trois valeurs clés : le déséquilibre parfait de ses proportions, une architecture à composants intégrés et une géométrie de formes libres. Sa mise sur le marché serait prévue pour le printemps 2009.
22/02/2008
4 min
Le plus beau concept car du monde
Le Festival Automobile International qui récompense chaque année les constructeurs pour leur innovation et leur design, vient de remettre deux trophées à BMW :
- le Grand Prix du Plus Beau Concept Car pour la BMW Concept CS,
- le Grand Prix de l’Architecture pour le BMW Welt.
- le Grand Prix du Plus Beau Concept Car pour la BMW Concept CS,
- le Grand Prix de l’Architecture pour le BMW Welt.
20/02/2008
4 min
Son capot disparait en neuf secondes chrono !
Les amateurs des cheveux au vent vont être servis, la marque aux anneaux vient de lancer sa nouvelle A3 Cabriolet.
Fidèle à la tradition des cabriolets, l’A3 Cabriolet est munie d’une capote en toile qui sera disponible en 2 versions : l’une est semi automatique «soft-top», et l’autre est automatique «acoustique ». Des vérins hydrauliques permettent de l’activer dans un temps record de 9 secondes, et ce jusqu’à une vitesse de 30 km/h.
Coté esthétique, la nouvelle Audi
Fidèle à la tradition des cabriolets, l’A3 Cabriolet est munie d’une capote en toile qui sera disponible en 2 versions : l’une est semi automatique «soft-top», et l’autre est automatique «acoustique ». Des vérins hydrauliques permettent de l’activer dans un temps record de 9 secondes, et ce jusqu’à une vitesse de 30 km/h.
Coté esthétique, la nouvelle Audi
18/02/2008
4 min
Et une sportive pour la ville ! Une !
Il en est des marques qui ne prennent jamais, quelque soit le modèle, un coup de vieux. Qui ont un cachet et un public spécifique. Un public qui leur ressemble. C’est le cas de l’Alfa Romeo. On peut même reconnaitre un client d’Alfa de loin. A Business News, nous en connaissons au moins un d’ailleurs, qui travaille chez la « concurrence » (N’est-ce pas Jamel ?). Ces clients ont beau partir vers la concurrence (le cas d’un certain Mohamed G. qui se reconnaitra), parce que les pièces d’Alfa sont toujours difficiles à trouver en Tunisie, mais on reste persuadés qu’ils reviendront un jour ou l’autre.
14/02/2008
4 min
Une lionne en plein air
Fort du succès de la 307 CC, Peugeot présentera en octobre 2008 la remplaçante de sa berline compacte coupé cabriolet : la 308 CC. Cette berline affichera un style proche de celui des Peugeot 207 et 407, c'est-à-dire celui de la famille. Le lancement commercial interviendra normalement en décembre 2008 pour la France et sera exposée au Mondial de Paris en première mondiale, octobre prochain. La 308 CC se différencie de sa devancière par un « spoiler » avant spécifique, des flancs de portes sculptées, de nouveaux feux arrière et un extracteur arrière différent. Tout comme la version berline, la 308 CC gagne quelques centimètres (8 cm en largeur et 6 cm en longueur). Ainsi, elle sera plus habitable surtout aux places avant même si
12/02/2008
4 min
Du raffinement et de la grâce
Avec son nouveau sourire, ses feux avant et arrière redessinés, ses nouvelles couleurs vives et expressives, son intérieur généreux et spacieux, ses nouveaux équipements technologiques, la nouvelle citadine de Ford est prête à s'adapter à votre style de vie. Séduisante et accessible, elle est dotée de tous les équipements nécessaires au confort et à la sécurité. La Ford Fiesta dont la mise sur le marché est prévue pour septembre 2008 constitue un excellent choix pour celui qui recherche une jolie petite auto, polyvalente.
Au vu de ses premières images, la nouvelle Ford Fiesta porte vers le luxe. Un intérieur spacieux doté d'équipements raffinés tels que le volant en cuir 3 branches avec insert aluminium ou encore l'air conditionné automatique et l'ordinateur de bord. Il faut être vraiment de marbre pour ne pas se laisser séduire par son style extérieur affirmé avec les phares antibrouillard. C’est un véritable concentré d'émotions
Au vu de ses premières images, la nouvelle Ford Fiesta porte vers le luxe. Un intérieur spacieux doté d'équipements raffinés tels que le volant en cuir 3 branches avec insert aluminium ou encore l'air conditionné automatique et l'ordinateur de bord. Il faut être vraiment de marbre pour ne pas se laisser séduire par son style extérieur affirmé avec les phares antibrouillard. C’est un véritable concentré d'émotions
08/02/2008
4 min
Zoom sur la voiture sans carburant
On peut avancer sans exagération que la voiture du XXIème siècle est née. Fonctionnant sans carburant, elle réussit à satisfaire des critères d'espace intérieur, de confort, de silence (grâce à une faible pression à l'ouverture de l'échappement) et bien sûr de totale innocuité pour le monde extérieur. Contrairement au catalyseur, l'échappement froid n'entraîne pas le redoutable effet de serre. On la doit à l’ingénieur français Guy Nègre.
La voiture à air comprimé va arriver en France au cours du deuxième semestre 2009. Baptisée EV3, son autonomie varie entre 100 km et 200 km. Elle fonctionne à l’air comprimé ou à l’essence, avec un compresseur électrique en cas de pépin(s). Sa vitesse de pointe est comprise entre 110 km/heure pour les modèles d’entrée de gamme « One Cats » et « Mini Cats » et 150 km/h pour les « City Cats ». La consommation est de 1 euro aux 100 km. Elles coûteront entre 3000 et 5000 euros, d’après les données officielles. La voiture est très économique et ne dégageant aucun gaz. E
La voiture à air comprimé va arriver en France au cours du deuxième semestre 2009. Baptisée EV3, son autonomie varie entre 100 km et 200 km. Elle fonctionne à l’air comprimé ou à l’essence, avec un compresseur électrique en cas de pépin(s). Sa vitesse de pointe est comprise entre 110 km/heure pour les modèles d’entrée de gamme « One Cats » et « Mini Cats » et 150 km/h pour les « City Cats ». La consommation est de 1 euro aux 100 km. Elles coûteront entre 3000 et 5000 euros, d’après les données officielles. La voiture est très économique et ne dégageant aucun gaz. E
06/02/2008
4 min
Un modèle très ... 'fashion' !
Mercedes CLC, la remplaçante de la compacte 3 portes du constructeur allemand, a été présentée le 27 janvier 2008 dans le cadre glamour de la « Fashion Week » de Berlin. Elle change de nom et de style, mais garde ses dessous d'origine. La CLC reconduit ainsi la plateforme de la Classe C Coupé Sport, au lieu d'adapter celle de la nouvelle Classe C. L'intérieur de l'actuelle génération a simplement évolué par petites touches, notamment au niveau du volant et des finitions. Cette ravissante voiture s'inspire fortement de la Classe C nouvelle génération en intégrant ses lignes tendues et anguleuses. L’on retrouve la même calandre à 3 barrettes avec l'étoile intégrée, et les mêmes optiques avant et arrière, simplement élargies concernant l'arrière. Le
04/02/2008
4 min
Les premières photos de la Renault Mégane 3 sont enfin disponibles. Dévoilées par nos confrères européens, ces images montrent une très belle Renault qui rompt totalement, du point de vue du style, avec sa devancière, sortie en 2002.
Terminées les formes abruptes, la lunette arrière verticale et le coffre rebondi, la Mégane 3, qui sort en septembre prochain normalement, affiche un design tout en rondeurs. Ce nouveau modèle adopte un avant sans calandre (profil plus doux) et ménage un espace suffisant entre le haut du bloc-moteur et le capot. Ce dernier, en se pliant, absorbe mieux le choc et réduit les risques de blessures. Finis également les blocs optiques horizontaux, la nouvelle Mégane adopte des phares verticaux, en dessous desquels, on trouve de petites prises d'air.
Terminées les formes abruptes, la lunette arrière verticale et le coffre rebondi, la Mégane 3, qui sort en septembre prochain normalement, affiche un design tout en rondeurs. Ce nouveau modèle adopte un avant sans calandre (profil plus doux) et ménage un espace suffisant entre le haut du bloc-moteur et le capot. Ce dernier, en se pliant, absorbe mieux le choc et réduit les risques de blessures. Finis également les blocs optiques horizontaux, la nouvelle Mégane adopte des phares verticaux, en dessous desquels, on trouve de petites prises d'air.
31/01/2008
4 min
Premières images de la Golf VI
Bien qu’annoncée pour septembre 2008, la nouvelle Golf VI se laisse encore désirer. Aucune photo officielle n’a été dévoilée à ce jour par Volkswagen, ce qui n’a pas empêché, comme d’habitude, les journalistes spécialisés du monde entier de dénicher les premières images. Il faut dire que la Golf est la vedette par excellence de la marque allemande et que sa commercialisation (coïncidant avec sa concurrente française Mégane sur laquelle nous reviendrons cette semaine) est un véritable événement pour la rentrée 2008-2009.
Au vu des premières images, la Golf VI reste fidèle à ses devancières et ne « casse pas vraiment la baraque ». Aucune vraie rupture par rapport à la Golf V, sortie il y a cinq ans.
Elle ne marquera donc pas nos esprits par une innovation majeure et ce contrairement à la majorité des marques concurrentes et à la tendance actuelle observée sur le marché.
Au vu des premières images, la Golf VI reste fidèle à ses devancières et ne « casse pas vraiment la baraque ». Aucune vraie rupture par rapport à la Golf V, sortie il y a cinq ans.
Elle ne marquera donc pas nos esprits par une innovation majeure et ce contrairement à la majorité des marques concurrentes et à la tendance actuelle observée sur le marché.
29/01/2008
4 min
La BCE entame une nouvelle phase de sa politique monétaire
Cette décision était attendue, deux ans après le début d'un cycle de resserrement record de 10 hausses de taux consécutives qui ont porté le taux de dépôt de référence de la zone euro à 4 %.
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