Mercedes CLC, la remplaçante de la compacte 3 portes du constructeur allemand, a été présentée le 27 janvier 2008 dans le cadre glamour de la « Fashion Week » de Berlin. Elle change de nom et de style, mais garde ses dessous d'origine. La CLC reconduit ainsi la plateforme de la Classe C Coupé Sport, au lieu d'adapter celle de la nouvelle Classe C. L'intérieur de l'actuelle génération a simplement évolué par petites touches, notamment au niveau du volant et des finitions. Cette ravissante voiture s'inspire fortement de la Classe C nouvelle génération en intégrant ses lignes tendues et anguleuses. L’on retrouve la même calandre à 3 barrettes avec l'étoile intégrée, et les mêmes optiques avant et arrière, simplement élargies concernant l'arrière. Le postérieur surélevé de l'ancien modèle dictant une ligne de caisse très plongeante reste au programme.
La sobriété, c’est son point fort
Le constructeur allemand indique que 1.100 composants spécifiques ont été développés pour ce modèle. Parmi les nouveautés, l’on peut citer une nouvelle direction plus directe et un système de navigation/DVD inédit. Au chapitre des motorisations, l’on trouve côté essence deux versions suralimentées 180 et 200 Kompressor de 143 et 184 ch, et 2 V6 de respectivement 204 (CLC 230) et 272 ch (CLC 350). Deux offres diesel sont également proposées : les CLC 200 CDI et CLC 220 CDI, de 122 et 150 ch. Mercedes annonce des consommations en progrès sur l'ensemble des motorisations, la palme revenant au diesel 200 CDI, dorénavant 10,8 % plus sobre. Les 4 cylindres sont associés à une boîte automatique 5 rapports ou mécanique 6 rapports. Les modèles V6 sont quant à eux accouplés à une transmission automatique 7G-Tronic, à 7 rapports comme son nom l'indique. Au même titre que la série 1 pour BMW, cette compacte au style dynamique est un modèle de conquête pour le constructeur allemand. Cette nouvelle CLC entrera en scène dès juin 2008 en Europe et quelques mois après en Tunisie. Le concessionnaire local de Mercedes, la société Le Moteur, nous a habitués ces derniers temps, à commercialiser assez rapidement les nouveaux modèles sortis.