Invité de Boubaker Ben Akacha dans l’émission Midi Show du mercredi 14 avril 2021, le ministre du Transport et de la Logistique, Moez Chakchouk, est revenu sur la restructuration du transporteur national, Tunisair, et le dossier de l’’Open Sky, dont le lancement devrait se faire bientôt.  

Interrogé sur la réforme de la compagnie, il a indiqué que la refonte devrait toucher à tous les niveaux notant que, pour alléger la charge financière de Tunisair, plusieurs bureaux de la compagnie à l’étranger ont été fermés en 2020 et d’autres suivront en 2021. 

« L’orientation actuelle tend à réduire les représentations de la compagnie à l’étranger pour ne laisser que l’essentiel et à ne garder que les vols rentables pour le transporteur », a-t-il précisé. 

Évoquant les retards accusés dans l’ouverture dans certaines lignes aériennes, notamment celles à destination de Khartoum au Soudan, Douala au Cameroun, et d’autres vers la Libye, il a affirmé que les vols vers les pays africains étaient rentables pour Tunisair en ces temps de pandémie de par leur grand taux de remplissage. 

Pour ce qui est des orientations commerciales, Moez Chakchouk a souligné que l’objectif actuel serait d’arrêter les vols charter sur Tunisair et d’aller dans le premium avec une nouvelle flotte.  

Selon le ministre du Transport, sur les cinq A320 commandés auprès d’Airbus avant l’éclatement de la pandémie Covid-19, deux devraient être livrés en octobre. 

« Tunisair doit aller vers plus de qualité avec une meilleure flotte et un meilleur service de catering. L’image du pays et de celle de la compagnie nationale », a-t-il avancé. 

Au sujet de l’Open Sky, Moez Chakchouk a assuré que la Tunisie était prête et que les négociations avaient été finalisées notant que la signature de la convention a été retardée en raison de la situation épidémiologique dans le pays et sur le continent européen. 

N.J.