Nous avons appris de source bien informée, ce samedi 5 novembre 2016, que les bateaux en rade au port de Radès, sont passés de 14 bateaux au mois de septembre à zéro aujourd’hui, chiffre non atteint depuis 2011.

« Ceci a été rendu possible grâce aux moyens du port et par ses ressources humaines. La maintenance a pu remettre en activité 4 grues et la 5ème sera réparée la semaine prochaine » nous a affirmé notre source.

« Pour ce qui est du rendement sur le quai, il était de 4 conteneurs par heure, aujourd’hui nous sommes à 12 conteneurs par heure. Ce changement a été possible grâce notamment à la réparation du matériel et à la motivation des agents et grâce aussi à l’importance accordée par le chef du gouvernement au dossier » a-t-elle ajouté.

Nous avons, par ailleurs, appris que pour ce qui est de la congestion du port, il y a trois jours on dénombrait  12 000 conteneurs, chiffre passé à 9000 aujourd’hui. « La STAM aurait également mis en place une campagne de sensibilisation pour que les clients du port récupérèrent rapidement leurs conteneurs ».

On sait qu’un bateau en rade coûte 10 000 dollars à l’importateur ou à l’exportateur par jour et que la rade empêche les exportateurs de planifier leurs calendriers.

L’absence de rade permet, par ailleurs, aux armateurs d’enlever la congestion de surcharge payée par l’importateur tunisien et donc au final par le consommateur.

A quelques jours de la Conférence d’appui au développement économique, ce sujet revêt aujourd’hui, plus que jamais, une importance majeure…

Crédit photo : Riadh Ben Omheni

La photo représente l’horizon du Golfe de Tunis, en ce samedi 5 novembre 2016, sans les longues files d’attente, habituelle, des bateaux qui attendent à être déchargés.

M.B.Z