Envoyée spéciale à Paris Imen Nouira
Porsche a présenté deux premières mondiales au Mondial de Paris 2016 : la nouvelle Panamera 4 E-Hybrid et la 911 GT3 Cup.
En effet après le diesel, Porsche se met à l’hybride surtout avec des pays de plus en plus à cheval sur le respect de l’environnement, des normes écologiques de plus en plus sévères et des primes et des bonus pour les moteurs les plus propres.
Ainsi, la Panamera 4 E-Hybrid propose une motorisation hybride axée sur les performances et électromobilité durable liée à une sportivité dynamique et à un confort de conduite grand luxe alors que la 911 GT3 Cup, reste réservée exclusivement au circuit.
La Panamera 4 E-Hybrid offre une puissance cumulée de 462 ch (340 kW), générée par le nouveau V6 biturbo 2,9 l et le moteur électrique, assurant un déploiement de force semblable à celle de la 911 Turbo. Le conducteur dispose, d'emblée, d'un couple de 700 Nm. Et grâce à la fonction Boost, il faut seulement 4,6 secondes à la Panamera 4 E-Hybrid pour passer de 0 à 100 km/h. D'autre part, elle offre une autonomie électrique de 50 km et une consommation de 2,5 l/100 km selon le NCCE.
Avec la nouvelle 911 GT3 Cup, le département du sport automobile de Porsche a mis au point une nouvelle génération de voitures de compétition GT proches des modèles de série pour les coupes de marque mondiales. Ce léger monoplace de 1.200 kg est propulsé par un moteur à plat 4,0 l fournissant une puissance de 485 ch (357 kW) et par des arbres à cames à admission et échappement variable. La nouvelle aérodynamique à l'avant et à l'arrière assure une meilleure tenue de route et des temps aux tours réduits.
Le Mondial de l'Automobile sera aussi l'occasion de présenter le Macan Turbo avec pack Performance. Le véhicule est équipé d’un moteur V6 biturbo qui délivre 440 ch (324 kW). Il passe en 4,4 secondes de l'arrêt à la vitesse de 100 km/h et affiche une vitesse maximale de 272 km/h. Le châssis est également concerné par ce gain de performances. Le Macan Turbo avec pack Performance déploie encore plus de dynamique grâce au réglage du châssis sport surbaissé, d'un tout nouveau système de freinage et du pack Sport Chrono. La consommation de carburant selon le NCCE s'établit entre 9,4 et 9,7 l/100 km en fonction des pneumatiques.
Notons que lors de la visite du Stand, Business News a rencontré l’équipe d’Ennakl Automobiles, présidée par son PDG Ibrahim Dabbech, venue de Tunisie pour découvrir les nouveautés du constructeur.
