Volvo lance son camion FMX sur le marché tunisien
Le camion Volvo FMX vient d’être lancé en Tunisie, 4 ans après son lancement mondial et sur demande explicite des clients tunisiens.
A cette occasion, la société Sayara, concessionnaire de Volvo en Tunisie, a organisé une journée d’essais de ce nouveau modèle, dans une carrière de sable, pour la presse tunisienne ainsi que pour sa clientèle habituelle outre des clients potentiels. Alors que le programme préliminaire prévoyait que les détenteurs de permis poids lourd pourront essayer l’engin, les experts de Volvo, après étude du terrain et des risques, ont décidé que seulement leurs chauffeurs feront la démonstration et que ceux qui le désirent peuvent les accompagner.
En outre, des tentes ont été aménagées pour une meilleure présentation de leur véhicule : l’une a été dédié au moteur et ses composantes, l’autre à la boite de vitesse iShift et la dernière à la sécurité, axant sur la robustesse de la cabine du véhicule.
Une conférence de presse a été tenue par Per Forsberg, directeur marketing de Volvo Tunisie et Algérie, et Anis Majoul, DG de Sayara.
Ainsi et à travers ce nouveau venu, Sayara veut renforcer sa position sur le segment du transport lourd sur terrains difficiles. Elle ambitionne une part de marché de 30 à 40% sur ce segment.
Avec ce nouveau véhicule, le constructeur cherche à augmenter de manière substantielle son activité sur le segment du transport lourd sur terrains difficiles, depuis les chantiers à l'exploitation minière jusqu'au transport routier en passant par l'agriculture.
FMX est basé sur la structure du Fm qui a été amélioré par Volvo. Plus de 20.000 unités ont été écoulées depuis son lancement international, il est «très apprécié des clients et a fait ses preuves», selon ses concepteurs.
Ses atouts sont sa chaîne cinématique qui demeure intacte, ses rétroviseurs résistant aux dommages extérieurs et aux rayures, son extérieur robuste offrant une allure puissante, ses nouveaux phares mieux protégés grâce à un grillage qui les protège contre les cailloux sans gêner leur dispositif de nettoyage haute pression (en option), son nouveau dispositif d’attelage central, ses nouveaux marchepieds antidérapants, sa nouvelle échelle et sa nouvelle poignée, ainsi que de nombreuses options qui viennent donner plus d’avantages au nouveau FMX.
Inspirée de la gamme FH, la nouvelle calandre supérieure confère au véhicule une esthétique moderne. Le nouveau dispositif d’attelage central facilite le remorquage ou les manœuvres et peut tracter jusqu’à 25 tonnes. La partie avant basse de la cabine a été allongée à 165 mm.
On note que le nouveau pare-chocs en acier se compose de trois éléments : des fers corniers de 3 mm d’épaisseur, une plaque de protection robuste et une nouvelle barre pare-chocs ultra résistante qui protège les composants essentiels installés derrière.
En option sur la cabine courte, la nouvelle position surélevée de la prise d’air envoie un air de meilleure qualité au moteur et améliore la visibilité en marche arrière. Trois nouveaux équipements intérieurs sont au service du confort du conducteur : une table avec espace réservé aux tasses et aux stylos, un casier de rangement pratique et un porte-documents en tissu résistant à l'eau.
Par ailleurs, de nouveaux kits de préparation et de nouvelles options de montage pour l’éclairage de travail et les feux de recul sont disponibles afin de respecter plus facilement des exigences spécifiques.
Pour sa part, le moteur est protégé mettant à l’abri les composants essentiels alors que les nouveaux réservoirs à carburant en acier ont été surélevés pour augmenter la garde au sol.
Selon Volvo, la boîte de vitesse iShift permet des gains de consommation de carburant de l’ordre de 10%.
Anis Majoul a précisé que les véhicules sont actuellement disponibles sur le marché tunisien pour des tarifs qui commencent pour les tracteurs (cabine sans benne) à partir de 150.000 dinars.
Sayara réserve à la livraison du véhicule des sessions gratuites de formation pour les conducteurs. Elle offre également aux clients intéressés un contrat bleu de maintenance sur 2 ans ou 200.000 km qui démarre à partir du prix de 7.000 dinars.
Concernant le réseau Sayara, M. Majoul a précisé que la société s’apprête à ouvrir des représentations à Gabès et à Gafsa et envisage l’ouverture d’une représentation au Nord-ouest.
Imen Nouira
