Essais réalisés par Imen Nouira
La Jaguar XE est une petite berline qui s’adresse à un public large : elle vient concurrencer les Mercedes Classe C, BMW Série 3 et Audi A4, trois Allemandes, qui dominent le marché des berlines premium. De quoi booster les ventes de la marque.
Pour découvrir ce nouveau modèle Jaguar, Business News a essayé ce véhicule qu’Alpha International Tunisie met à la disposition de sa clientèle exigeante au showroom des Berges du Lac, pour leur permettre de le tester et d’en avoir une idée claire.
A cet effet, nous avons été accueillis par l’équipe commerciale d’Alpha International Tunisie, qui a mis à notre disposition une XE de 200 chevaux (12 CV) finition prestige qui vaut 137.000 dinars. Ce bolide est muni d’un moteur essence turbo de 2 litres accouplé à boite automatique de 8 rapports, qui fait le 0-100 km/h en 7,1 secondes pour une vitesse de pointe de 237 km/h et qui consomme aux 100 km en cycle mixte 7,5 litres pour des émissions en CO2 de 179 g/l.
La XE aborde un design qui attire immédiatement le regard par ses proportions exceptionnelles et ses formes épurées qui reflètent l'essence même de Jaguar et son ADN. Elle est immédiatement reconnaissable avec sa carrosserie aluminium associant proportions parfaites et efficacité aérodynamique. Elle ne ressemble à aucune autre voiture de sa catégorie, étant la seule à utiliser une structure monocoque principalement en aluminium.
Son capot très sculpté témoigne de l’expertise de Jaguar à travailler l’aluminium, et présente une apparence ramassée et musclée. Le pare-brise très incliné et la ceinture de caisse remontante accentuent l’impression de mouvement de son profil aérodynamique de coupé.
La forme de la XE a été optimisée au profit de l'efficience et de la stabilité. Son design aérodynamique permet de réduire la consommation de carburant et les émissions tout en préservant des proportions exceptionnelles. Le design de la XE a été pensé pour optimiser son aérodynamisme et obtenir un coefficient de traînée impressionnant, de seulement 0.26 Cd. Le souci d'efficience, d'économie et de raffinement transparaît jusque dans la conception du sous-bassement et du diffuseur de la XE, qui s'inspirent tous deux à la course automobile.
Les feux de jour en ‘J’ sont immédiatement reconnaissables. Les feux arrière sont composés d’une ligne horizontale coupant un feu rond, design hérité de l’emblématique Type-E.
Raffinement, confort et qualité sont les maîtres-mots à bord. On remarque d’emblée l’utilisation de matériaux nobles comme cuirs outres des surfaces en aluminium contemporaines et de placages en bois véritable. Tout est orienté vers le conducteur pour un plaisir de conduite maximal, avec des commandes intuitive et à la porter de main.
Nous nous installons et appuyions sur le bouton Start et le moteur démarre. Lorsque le bouton est relâché, le sélecteur rotatif Jaguar s’élève de la console centrale. La XE prend vie…
Nous avons été agréablement surpris par les sensations procurées par l’essai : le véhicule est agile, performant et stable sur la route, se faufilant avec légèreté et adresse entre les véhicules. Le conducteur garde toujours le contrôle même dans les virages serré. La réactivité est également au rendez-vous avec des rapports fluides qui se font en une fraction de seconde et des réglages typés sport qui confèrent une nervosité au véhicule pour les passionnés du genre. Pour le freinage, il suffit d’effleurer la pédale pour que le véhicule réagisse immédiatement. On note qu’en cas de freinage d'urgence, il y a activation automatique des feux de détresse. Autres points forts, le confort des suspensions et l’insonorisation du véhicule.
Le système JaguarDrive Control permet de sélectionner différents modes de conduite : normal, éco, dynamique ou pluie verglas neige. Chacun offre des paramètres de direction et d'accélération subtilement adaptés. Le mode éco favorise l'efficience énergétique quand le mode Dynamique accentue la réponse de l'accélérateur et durcit la direction. En mode Pluie Verglas Neige, le système amortit automatiquement l'accélération et accroît progressivement la motricité pour avancer sur chaussée glissante.
Autre point fort, le véhicule est doté d'une direction assistée nouvelle génération, asservie à la vitesse, qui offre une réactivité exceptionnelle, permettant de bénéficier d'un contrôle précis de la direction à grande vitesse et d'une assistance optimale lors des manœuvres.
Le centre de commande de la XE a pour nom InControl Touch. Avec son écran de 8 pouces et ses commandes tactiles intuitives, le conducteur peut contrôler les innombrables fonctions du véhicule, comme le système audio, la climatisation et la navigation par satellite.
Pour sa part, la technologie laser de l'affichage tête haute, disponible en option, projette des informations essentielles sur le pare-brise pour que vous puissiez consulter la vitesse du véhicule, le rapport sélectionné et la direction à suivre. Cette technologie vous évite de regarder trop souvent le tableau de bord tout en vous donnant en permanence une indication de la vitesse de la voiture.
La XE propose plusieurs systèmes audio avancés, dont le système audio Jaguar de 80 W, avec 6 haut-parleurs. Pour une expérience acoustique optimale, les acheteurs peuvent choisir en option l'un des systèmes audio Meridian, dont le système numérique Surround 825 W et ses 17 haut-parleurs.
Le véhicule propose plusieurs équipements d’aide à la conduite de série et en option, notamment le Système de surveillance des angles morts, le Freinage d'urgence autonome, l’Alerte de franchissement de ligne involontaire.
Alpha International Tunisie propose à sa clientèle cinq finitions qui démarre à partir de 125.600 dinars : la version XE R-Sport, la XE S, la version XE Pure, la version XE Prestige et la version XE Portfolio, toutes disponibles à la commande.
Jaguar propose une gamme de moteurs essence et diesel extrêmement évolués : performants, raffinés et sobres qui répond à chaque style de conduite.
Les moteurs essence de la XE offrent puissance et réactivité à tous les régimes, tout en optimisant l'efficience du véhicule. Le moteur 4 cylindres 2 litres essence (200ch CEE) et le moteur 4 cylindres 2 litres essence (240ch CEE) atteignent tous deux les niveaux de performance et de raffinement d'un «6 cylindres» dans un format plus compact et plus économique. Disponible sur les modèles à transmission automatique, le moteur V6 3 litres essence suralimenté a été adapté aux spécificités de la XE.
En Tunisie, la motorisation Diesel ne sera disponible avant d’octobre 2016. Le nouveau moteur Ingenium, développé par Jaguar, est un moteur de 2 litres Diesel à 4 cylindres proposées en deux versions 163ch/380Nm et 180ch/430Nm. La version de 163ch fait de la XE la Jaguar la plus efficace jamais produite, avec 3,8 l/100km et 99g/km de CO2en cycle mixte européen.
Tous les moteurs de la XE sont équipés de la technologie Stop/Start et d'une fonction de recharge régénérative intelligente, qui récupère l'énergie cinétique émise lors du freinage pour recharger la batterie. Ils offrent ainsi des économies de carburant optimales, surtout en ville.
La commande vectorielle de couple par freinage (torque vectoring by braking) optimise, pour sa part, la tenue de route de la XE, même dans les virages les plus serrés. En contrôlant le freinage de manière indépendante sur les roues avant et arrière internes à la courbe, le système offre l'agilité exceptionnelle d'une voiture de sport et renforce l'assurance du conducteur.
La transmission intégrale, ou système AWD (quatre roues motrices), de la XE offre un toucher de route plus fluide et plus sûr sur tous les revêtements. Elle s'appuie sur une boîte de transfert compacte et extrêmement réactive, dotée d'un logiciel de dynamique de transmission intelligente.
Avec sa XE, Jaguar nous propose une belle alternative à l’image de ses meilleures réalisations. Outre son design réussi, le plaisir de conduite que procure cette berline constitue son meilleur argument de vente. Une belle réalisation capable de capter une clientèle de jeunes de hauts cadres ou de chefs d’entreprise dynamiques, qui veulent une nouvelle alternative offrant luxe et sportivité, et qui sera les ravir !
