Corée du Sud : Hyundai dévoile en avant-première un nouveau SUV à hydrogène

Businessnews.com.tn | publié le 20/08/2017 15:59

Hyundai a donné un aperçu du design futuriste et des aptitudes de son prochain modèle à hydrogène lors d'une avant-première en Corée du Sud.

 

Hyundai propose un premier aperçu de son véhicule à pile à hydrogène nouvelle génération, bien avant le lancement officiel de ce SUV alimenté à l’hydrogène prévu en début d’année prochaine. La version proche de la production présentée lors d’une avant-première spéciale organisée à Séoul a montré ses aptitudes et dévoilé son design futuriste. Ce modèle dont l’appellation n’est pas encore définie symbolise l’engagement de Hyundai Motor en faveur d'une nouvelle ère axée sur le développement de véhicules d’avant-garde durables pour l’environnement.

 

Ce nouveau SUV, présenté en avant-première, préfigure le deuxième modèle à hydrogène de production en série de Hyundai et intègre sa technologie de pile à hydrogène de quatrième génération. Le véhicule proprement dit, ses aptitudes et sa technologie de pile à combustible sont le fruit de l’évolution des programmes de recherche, de développement et d’essais en conditions réelles du groupe Hyundai Motor. Ce nouveau modèle renforce le leadership du constructeur dans les groupes propulseurs électriques à pile à combustible alimentés en hydrogène, un leadership découlant de l’expertise acquise lors de la production du premier véhicule à hydrogène de série au monde en 2013 : ix35 Fuel Cell.

Ce nouveau modèle a été développé sur la base de quatre piliers clés : rendement du système de pile à hydrogène, performances (puissance maximum), longévité et densité de stockage du réservoir.

 

 

En renforçant les performances de la pile à combustible, en réduisant la consommation d'hydrogène et en optimisant les organes clés, Hyundai a nettement amélioré le rendement du véhicule par rapport à son prédécesseur ix35 Fuel Cell. Ce nouveau SUV affiche un rendement de 60 %, soit 9 % de plus que ix35 Fuel Cell (55,3 %). Avec ce rendement accru, le modèle vise une autonomie d’environ 800 km avec une seule charge (NEDC).

 

La puissance maximum de ce nouveau modèle est accrue de 20 % par rapport à son prédécesseur, s’établissant à 163 ch. Ce SUV à pile à combustible présente également de meilleures performances au démarrage à froid, et résout les problèmes de démarrage à des températures inférieures à 0°C inhérents aux véhicules de ce type. L’architecture du véhicule est optimisée pour lui permettre de démarrer à des températures pouvant atteindre -30°C, des composants clés étant intégrés dans la pile à combustible développée par Hyundai. Ces composants optimisés – tels que l’assemblage membrane-électrode et les plaques bipolaires – améliorent non seulement les aptitudes du véhicule mais contribuent également à réduire les coûts de production.

En ayant recours à une technologie de catalyseur extrêmement résistant, ce nouveau SUV alimenté à l’hydrogène offre une plus grande longévité que son prédécesseur.

 

Ce véhicule à hydrogène de dernière génération progresse nettement en matière de densité de stockage du réservoir. L’ensemble des réservoirs se compose désormais de trois réservoirs de taille identique, contre deux de taille différente sur le précédent modèle à pile à hydrogène du constructeur. L’exceptionnelle capacité gravimétrique du réservoir (rapport entre la masse d’hydrogène stocké et le poids du réservoir) résulte de l’innovante configuration du revêtement plastique et de l’efficacité du schéma de superposition des couches, permettant une réduction de l’épaisseur.

Ce nouveau véhicule de série proposera une autonomie accrue et intègrera également des technologies d’aide à la conduite d’avant-garde. Les détails de ces nouvelles technologies seront dévoilés en janvier lors du CES Las Vegas 2018, de même que l’appellation du modèle.

 

 

Le nouveau véhicule électrique alimenté en hydrogène de Hyundai hérite d’attributs stylistiques du FE Concept, présenté au salon de l’automobile de Genève 2017. Ce nouveau modèle reprend en effet le design fluide et organique du concept, inspiré par la nature – et notamment l’eau, seul rejet du véhicule. Ce design minimaliste contribue à souligner le caractère respectueux de l’environnement du SUV.

Fort de son design épuré et empreint de sérénité, le véhicule offre une présence rassurante sur la route. Il affiche également l’assise charismatique et affirmée d’un SUV, témoignant de ses aptitudes à parcourir de longues distances et à explorer des contrées éloignées, en parfaite harmonie avec la nature.

Plusieurs éléments de design minimalistes soulignent la maturité technique et l’avant-gardisme du véhicule. Les feux de position pleine largeur au design simple contribuent à créer un effet futuriste.

Ce look high tech est rehaussé par des éléments aérodynamiques renforçant encore le design épuré et calme. Les poignées de porte sont montées en affleurement tandis que le volet d’air – associé au tunnel d’air du montant D – maximise l’efficacité aérodynamique. Le design des jantes vise d'une part à rehausser l’esthétique du SUV et d’autre part à favoriser les écoulements d’air grâce à une structure spéciale en deux parties.

 

L’agencement intérieur simple et épuré intègre intuitivement des éléments high tech pour éviter toute surcharge et renforcer la sérénité qui se dégage du véhicule. La large planche de bord avec sa console haute renforce l’impression de hauteur conférée par la position de conduite surélevée et intègre les commandes ergonomiques et intuitives et l’écran du système d’infodivertissement.

Faisant écho à l’extérieur, l’intérieur se pare de couleurs tout aussi discrètes que sophistiquées, inspirées par la nature. Les teintes sobres contribuent à créer un environnement moderne et sont associées à des bio-matériaux de pointe avec éco-certification. Le mélange exclusif de tissu et de suédine des inserts de siège complète le caractère futuriste de l’ensemble.

 

Ce nouveau modèle contribuera à la politique de Hyundai visant à accélérer le développement de véhicules à faibles émissions polluantes, dans la droite ligne de sa stratégie prévoyant le lancement de 31 véhicules durables (Hyundai Motor et Kia Motors confondus) sur les marchés mondiaux d'ici 2020. Cette nouvelle politique de développement constitue également une nouvelle étape dans la réalisation de l’objectif ultime du groupe Hyundai Motor, à savoir créer un environnement plus propre grâce à des véhicules durables, plus respectueux.

Hyundai envisage d’adopter une approche multiple avec son programme de véhicules durables. Le constructeur entend proposer une future gamme de véhicules comprenant différents types de groupe propulseur – électrique, hybride et à pile à hydrogène – afin de s’adapter au style de vie des clients.

 

D’après communiqué

Corée du Sud : Hyundai dévoile en avant-première un nouveau SUV à hydrogène

publié le 20/08/2017 15:59

Hyundai a donné un aperçu du design futuriste et des aptitudes de son prochain modèle à hydrogène lors d'une avant-première en Corée du Sud.

 

Hyundai propose un premier aperçu de son véhicule à pile à hydrogène nouvelle génération, bien avant le lancement officiel de ce SUV alimenté à l’hydrogène prévu en début d’année prochaine. La version proche de la production présentée lors d’une avant-première spéciale organisée à Séoul a montré ses aptitudes et dévoilé son design futuriste. Ce modèle dont l’appellation n’est pas encore définie symbolise l’engagement de Hyundai Motor en faveur d'une nouvelle ère axée sur le développement de véhicules d’avant-garde durables pour l’environnement.

 

Ce nouveau SUV, présenté en avant-première, préfigure le deuxième modèle à hydrogène de production en série de Hyundai et intègre sa technologie de pile à hydrogène de quatrième génération. Le véhicule proprement dit, ses aptitudes et sa technologie de pile à combustible sont le fruit de l’évolution des programmes de recherche, de développement et d’essais en conditions réelles du groupe Hyundai Motor. Ce nouveau modèle renforce le leadership du constructeur dans les groupes propulseurs électriques à pile à combustible alimentés en hydrogène, un leadership découlant de l’expertise acquise lors de la production du premier véhicule à hydrogène de série au monde en 2013 : ix35 Fuel Cell.

Ce nouveau modèle a été développé sur la base de quatre piliers clés : rendement du système de pile à hydrogène, performances (puissance maximum), longévité et densité de stockage du réservoir.

 

 

En renforçant les performances de la pile à combustible, en réduisant la consommation d'hydrogène et en optimisant les organes clés, Hyundai a nettement amélioré le rendement du véhicule par rapport à son prédécesseur ix35 Fuel Cell. Ce nouveau SUV affiche un rendement de 60 %, soit 9 % de plus que ix35 Fuel Cell (55,3 %). Avec ce rendement accru, le modèle vise une autonomie d’environ 800 km avec une seule charge (NEDC).

 

La puissance maximum de ce nouveau modèle est accrue de 20 % par rapport à son prédécesseur, s’établissant à 163 ch. Ce SUV à pile à combustible présente également de meilleures performances au démarrage à froid, et résout les problèmes de démarrage à des températures inférieures à 0°C inhérents aux véhicules de ce type. L’architecture du véhicule est optimisée pour lui permettre de démarrer à des températures pouvant atteindre -30°C, des composants clés étant intégrés dans la pile à combustible développée par Hyundai. Ces composants optimisés – tels que l’assemblage membrane-électrode et les plaques bipolaires – améliorent non seulement les aptitudes du véhicule mais contribuent également à réduire les coûts de production.

En ayant recours à une technologie de catalyseur extrêmement résistant, ce nouveau SUV alimenté à l’hydrogène offre une plus grande longévité que son prédécesseur.

 

Ce véhicule à hydrogène de dernière génération progresse nettement en matière de densité de stockage du réservoir. L’ensemble des réservoirs se compose désormais de trois réservoirs de taille identique, contre deux de taille différente sur le précédent modèle à pile à hydrogène du constructeur. L’exceptionnelle capacité gravimétrique du réservoir (rapport entre la masse d’hydrogène stocké et le poids du réservoir) résulte de l’innovante configuration du revêtement plastique et de l’efficacité du schéma de superposition des couches, permettant une réduction de l’épaisseur.

Ce nouveau véhicule de série proposera une autonomie accrue et intègrera également des technologies d’aide à la conduite d’avant-garde. Les détails de ces nouvelles technologies seront dévoilés en janvier lors du CES Las Vegas 2018, de même que l’appellation du modèle.

 

 

Le nouveau véhicule électrique alimenté en hydrogène de Hyundai hérite d’attributs stylistiques du FE Concept, présenté au salon de l’automobile de Genève 2017. Ce nouveau modèle reprend en effet le design fluide et organique du concept, inspiré par la nature – et notamment l’eau, seul rejet du véhicule. Ce design minimaliste contribue à souligner le caractère respectueux de l’environnement du SUV.

Fort de son design épuré et empreint de sérénité, le véhicule offre une présence rassurante sur la route. Il affiche également l’assise charismatique et affirmée d’un SUV, témoignant de ses aptitudes à parcourir de longues distances et à explorer des contrées éloignées, en parfaite harmonie avec la nature.

Plusieurs éléments de design minimalistes soulignent la maturité technique et l’avant-gardisme du véhicule. Les feux de position pleine largeur au design simple contribuent à créer un effet futuriste.

Ce look high tech est rehaussé par des éléments aérodynamiques renforçant encore le design épuré et calme. Les poignées de porte sont montées en affleurement tandis que le volet d’air – associé au tunnel d’air du montant D – maximise l’efficacité aérodynamique. Le design des jantes vise d'une part à rehausser l’esthétique du SUV et d’autre part à favoriser les écoulements d’air grâce à une structure spéciale en deux parties.

 

L’agencement intérieur simple et épuré intègre intuitivement des éléments high tech pour éviter toute surcharge et renforcer la sérénité qui se dégage du véhicule. La large planche de bord avec sa console haute renforce l’impression de hauteur conférée par la position de conduite surélevée et intègre les commandes ergonomiques et intuitives et l’écran du système d’infodivertissement.

Faisant écho à l’extérieur, l’intérieur se pare de couleurs tout aussi discrètes que sophistiquées, inspirées par la nature. Les teintes sobres contribuent à créer un environnement moderne et sont associées à des bio-matériaux de pointe avec éco-certification. Le mélange exclusif de tissu et de suédine des inserts de siège complète le caractère futuriste de l’ensemble.

 

Ce nouveau modèle contribuera à la politique de Hyundai visant à accélérer le développement de véhicules à faibles émissions polluantes, dans la droite ligne de sa stratégie prévoyant le lancement de 31 véhicules durables (Hyundai Motor et Kia Motors confondus) sur les marchés mondiaux d'ici 2020. Cette nouvelle politique de développement constitue également une nouvelle étape dans la réalisation de l’objectif ultime du groupe Hyundai Motor, à savoir créer un environnement plus propre grâce à des véhicules durables, plus respectueux.

Hyundai envisage d’adopter une approche multiple avec son programme de véhicules durables. Le constructeur entend proposer une future gamme de véhicules comprenant différents types de groupe propulseur – électrique, hybride et à pile à hydrogène – afin de s’adapter au style de vie des clients.

 

D’après communiqué

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